今日聚焦
- 臺達(dá)吳江數(shù)據(jù)中心成為全球首個獲LEED v4 ID+C金級認(rèn)證機(jī)房
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：中達(dá)電通股份有限公司
- 2018.4.2
- 全球電源管理與散熱解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商臺達(dá)，于3月28日宣布位于臺達(dá)吳江研發(fā)制造中心的自有數(shù)據(jù)中心獲得美國綠色建筑委員會(the U.S. Green Building Council, USGBC) LEED v4 ID+C（室內(nèi)設(shè)計與施工）金級認(rèn)證，成為全球首座獲此殊榮的綠色數(shù)據(jù)中心。臺達(dá)吳江數(shù)據(jù)中心通過采用臺達(dá)自有產(chǎn)品及節(jié)能方案，自2015年投入使用至2018年的3年內(nèi)，全年平均PUE（Power Usage Effectiveness）值達(dá)到1.29的黃金級，在選址與交通、能源與大氣、用水效率等方面的綜合表現(xiàn)獲得LEED高分肯定。此次認(rèn)證的重大意義還在于，臺達(dá)作為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商，在機(jī)房綠色節(jié)能領(lǐng)域的設(shè)計規(guī)劃能力也受到權(quán)威認(rèn)可。
- 新緊湊型驅(qū)動器可對機(jī)械門鎖進(jìn)行電子驅(qū)動
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：索斯科
- 2018.4.2
- 中國香港（2018年3月29日）—— 全球領(lǐng)先的工程進(jìn)入解決方案供應(yīng)商索斯科開拓了新款電子門禁產(chǎn)品，新的緊湊型電子驅(qū)動器簡化了從機(jī)械門禁向電子門禁的升級。AC-EM 05電子驅(qū)動器為索斯科 R4-05 微型轉(zhuǎn)動式門鎖系列和其他機(jī)械門鎖提供經(jīng)濟(jì)的電子驅(qū)動。
- 臺達(dá)多種機(jī)床行業(yè)解決方案閃耀深圳機(jī)械展
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：中達(dá)電通股份有限公司
- 2018.4.2
- 2018年3月29日，第19屆深圳國際機(jī)械制造工業(yè)展覽會在深圳會展中心順利開幕，臺達(dá)針對近年來蓬勃發(fā)展的3C行業(yè)需求，重點(diǎn)展示以CNC數(shù)控系統(tǒng)NC300系列、NC200系列為控制核心的數(shù)控機(jī)床解決方案，突出臺達(dá)CNC在3C產(chǎn)品加工上的特點(diǎn)，引起了現(xiàn)場觀眾的廣泛關(guān)注。
- 河北省石家莊市地鐵2號線橋西留村站～塔談?wù)径軜?gòu)區(qū)間雙線貫通
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：河北省石家莊市地鐵
- 2018.4.1
- （記者 常魁星 通訊員 趙紅敏）3月30日上午，隨著“秦龍6號” 盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩的破土而出，中鐵七局石家莊地鐵2號線橋西留村站～塔談?wù)緟^(qū)間右線盾構(gòu)隧道勝利貫通，標(biāo)志著石家莊地鐵2號線橋西留村站～塔談?wù)緟^(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線“洞通”。
石家莊地鐵2號線橋西留村站～塔談?wù)居揖€全長1303.681延米，全部采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間覆土8.7~10.5米。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中主要穿越粉細(xì)砂、黃土狀粉質(zhì)黏土，粉細(xì)砂等地層，盾構(gòu)區(qū)間隧道在勝利大街主干道下，地面交通量大，下穿各類生活管線，工期緊，施工風(fēng)險大。盾構(gòu)期間克服了霧霾期間，管片、渣土運(yùn)輸難，春節(jié)期間人員不足等困難，保安全、求質(zhì)量、追效率，歷經(jīng)76天穿越686米，塔塔右線實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故、監(jiān)控量測零預(yù)警，零滲漏管片錯臺零超限，做到了安全、高效，該區(qū)間成為石家莊地鐵2號線第二條實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
為保障盾構(gòu)順利推進(jìn)，中鐵七局全體參建員工嚴(yán)格按照石家莊市軌道辦、軌道公司統(tǒng)一部署，結(jié)合中鐵北方公司、2號線建設(shè)指揮部具體要求，對現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化策劃并實(shí)施，嚴(yán)控安全、質(zhì)量、文明施工、進(jìn)度管理等環(huán)節(jié)，各項管理始終走在全線前列。項目部全體員工在上級單位的幫扶與指導(dǎo)下，通過不懈的努力，優(yōu)化施工組織，完善施工方案，按期實(shí)現(xiàn)雙線貫通，為下一步塔談?wù)尽仪f站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，爭取了時間。項目部將繼續(xù)嚴(yán)控質(zhì)量，堅持安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工，以“典型引路、總結(jié)經(jīng)驗促提高”的思路，保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定，勇于跨越，為石家莊地鐵筑精品，為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
