當(dāng)前，我國中央空調(diào)市場正值發(fā)展的“黃金期”。據(jù)《中央空調(diào)市場》監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2016年中國中央空調(diào)市場總體銷量突破700億元，同比實現(xiàn)超過10%的增長幅度，刷新行業(yè)記錄。其中，以美的中央空調(diào)為代表的國產(chǎn)品牌的市場占有率也在迅猛增長，達(dá)到了48.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日韓品牌的31.3%、歐美品牌的20.6%。
誠然，憑借產(chǎn)品、服務(wù)、價格等方面的優(yōu)勢，中國中央空調(diào)市場呈現(xiàn)出了“內(nèi)進(jìn)外退”的格局，但是這僅局限在家用領(lǐng)域，在商用市場，行業(yè)核心技術(shù)依然掌握在外資品牌手中，尤其是以大型離心機(jī)為代表的冷水機(jī)組市場，仍舊被傳統(tǒng)外資四大家族所壟斷。對于整個中央空調(diào)產(chǎn)業(yè)而言，誰掌握了離心機(jī)技術(shù)，誰就能在市場擁有絕對的話語權(quán)。
細(xì)數(shù)離心機(jī)的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，從1992年世界上第一臺離心機(jī)誕生至今，八十多年的時間，品牌集中度、市場集中度依然非常高，能夠生產(chǎn)的企業(yè)并沒有增加多少。由于離心機(jī)技術(shù)集成的門檻高、技術(shù)難度大，很多廠商都對其“望而生畏”。據(jù)了解，離心式冷水機(jī)組是目前國際上能效最高的大型中央空調(diào)機(jī)組，是代表中央空調(diào)行業(yè)最具有核心科技的產(chǎn)品之一。在離心機(jī)領(lǐng)域，掌握核心技術(shù)、技術(shù)拉開距離、技術(shù)提升高度、技術(shù)決定地位等現(xiàn)象最為明顯。
在國內(nèi)中央空調(diào)市場的發(fā)展歷程中，傳統(tǒng)外資四大家族在離心機(jī)產(chǎn)品上一直處于獨占鰲頭的地位，占據(jù)了全球70%以上的市場份額。大型離心機(jī)技術(shù)，成為擺在國產(chǎn)品牌面前的一大難題，這個夢想如世界杯一樣遙遠(yuǎn)。不過，隨著美的中央空調(diào)在離心機(jī)核心技術(shù)上的重大突破，這一現(xiàn)狀迎來改變。
2015年，美的中央空調(diào)研發(fā)推出了超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，該產(chǎn)品蘊(yùn)含了十多項創(chuàng)新型技術(shù)，產(chǎn)品性能、功能均達(dá)到國際一流水平，繼而一舉打破外資品牌長期以來以技術(shù)瓶頸構(gòu)筑的商業(yè)壁壘，填補(bǔ)了國內(nèi)在高端技術(shù)領(lǐng)域的市場空白。同時，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，也以穩(wěn)定可靠、節(jié)能靜音的產(chǎn)品力，成為軌道交通、醫(yī)療衛(wèi)生、數(shù)據(jù)中心等大中型建筑能效升級改造的首選。
自主創(chuàng)新 美的高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)見證國產(chǎn)品牌發(fā)展4個階段
眾所周知，在中央空調(diào)市場，巨大的利潤價值一直來自于龐大的商用市場。商用機(jī)組由于應(yīng)用范圍廣、造價高、技術(shù)含量高，是整個行業(yè)的重中之重。在商用機(jī)組中，按照不同工作方式又可以分為螺桿機(jī)組和離心機(jī)組等，其中，離心機(jī)組是大型中央空調(diào)中的頂級產(chǎn)品，享有“巨無霸”、“金字塔尖”的美譽(yù)，其進(jìn)入門檻高、實現(xiàn)難度大，是企業(yè)硬實力的代名詞。
美的中央空調(diào)堅持自主創(chuàng)新，研發(fā)推出超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，實現(xiàn)穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能、低碳環(huán)保、多工況應(yīng)用四大突破，成為商用空調(diào)市場的技術(shù)王者。
作為第四代技術(shù)，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組搭載了變頻直驅(qū)、航天氣動、高速變頻電機(jī)、雙級補(bǔ)齊增焓、全降膜蒸發(fā)等多項突破性科技，突破小冷量段能效瓶頸，綜合能效IPLV從行業(yè)平均水平的7.5提升到10.69，運(yùn)行噪音從行業(yè)平均的90分貝下降到75分貝，適用于多工況下高效運(yùn)行。
自2014年美的中央空調(diào)以超高效雙級壓縮降膜式離心機(jī)組一舉打破外資品牌對大型建筑使用的大冷量段離心機(jī)的技術(shù)壟斷后，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組的問世，又標(biāo)志著在中小型建筑使用的小冷量段離心機(jī)技術(shù)，美的中央空調(diào)再次打破外資企業(yè)壟斷局面。
目前，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組正在以平均每五天一臺設(shè)備訂單的速度，在全國重大工程項目中迅速蔓延，其中不乏上海地鐵2號線、廣州機(jī)場T3航站樓、杭州南站、清遠(yuǎn)中醫(yī)院等項目，受到項目方的高度認(rèn)可。
助力上海地鐵建設(shè) 成軌道交通首選產(chǎn)品
近年來，隨著“一帶一路”政策的深入以及城市化進(jìn)程的加快，中國軌道交通建設(shè)也迎來“增速期”，這顯然為中央空調(diào)行業(yè)帶來無限商機(jī)。不過，像地鐵這樣的軌道交通項目運(yùn)輸強(qiáng)度高、瞬時客流量大、空氣流通性差，而站內(nèi)又分為公共區(qū)域、管理區(qū)域、設(shè)備區(qū)域等多個分區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜，這使得不同工程對中央空調(diào)產(chǎn)品提出了不同的要求，比如新建設(shè)施，需要滿足站內(nèi)舒適性、智能化的使用需求，而改建項目又要穩(wěn)定可靠、節(jié)能環(huán)保。面對種種難點，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組均能為其提供行之有效的解決方案。
上海益冠機(jī)電設(shè)備工程有限公司 副總經(jīng)理 鐘鍵
眼下，正值上海地鐵2號線龍陽路站、南京西路站節(jié)能改造一周年之際，美的中央空調(diào)特邀來自軌道交通領(lǐng)域、工程建筑領(lǐng)域以及暖通行業(yè)的專家、媒體進(jìn)行了參觀，實地考察了美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組的表現(xiàn)。
據(jù)了解，上海地鐵2號線始建于1995年，于2000年正式通車運(yùn)營，是連結(jié)上海東西交通的大動脈，運(yùn)行已有20年的時間。2016年3月，該線路對龍陽路和南京西路兩站的中央空調(diào)改造項目進(jìn)行招標(biāo)。2號線龍陽路站、南京西路站由于地鐵站空調(diào)主機(jī)采用螺桿式冷水機(jī)組，機(jī)組運(yùn)行年限長、運(yùn)行效率低下，亟需進(jìn)行節(jié)能改造。美的高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組憑借高能效、靈活拼裝、噪音低、震動小等優(yōu)勢成功中標(biāo)。
“龍陽路站、南京西路站地處市中心繁華地段，存在機(jī)器進(jìn)場的困難。另外，上海地鐵改造項目要求在不改變所有管路和末端出風(fēng)口的基礎(chǔ)上，完成主機(jī)的更換。結(jié)合上海地鐵改造項目的需求，美的中央空調(diào)為上海地鐵提供了6臺高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，同時搭配水系統(tǒng)節(jié)能方案，以獲得最優(yōu)的系統(tǒng)能效?！被叵肫甬?dāng)時的安裝情況，美的中央空調(diào)軌道交通拓展經(jīng)理李明陽說。
美的中央空調(diào)軌道交通拓展經(jīng)理 李明陽
改造完成后，經(jīng)具有國家資質(zhì)的權(quán)威第三方檢測機(jī)構(gòu)上海市建筑科學(xué)研究院國家綠色建筑質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，平均能效達(dá)到6.4，超過國家最新一級能效要求，比原來使用的螺桿機(jī)能效高出40%以上。僅龍陽路站一個主機(jī)更換，以當(dāng)年空調(diào)開機(jī)使用150天、每天使用15小時計算，當(dāng)年的總節(jié)能量保守統(tǒng)計可達(dá)到39萬度電。
值得一提的是，美的中央空調(diào)超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，是上海地鐵建成運(yùn)行20年來首次選用的民族品牌大型冷水機(jī)組主機(jī)產(chǎn)品，成功打破外資企業(yè)對上海地鐵長期以來的壟斷局面。
與中國軌道交通一起提速 美的中央空調(diào)版圖一路擴(kuò)張
憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，美的中央空調(diào)在軌道交通領(lǐng)域一路“高歌猛進(jìn)”。目前，全國有44個城市獲批建設(shè)地鐵，在已動工且進(jìn)行了暖通空調(diào)設(shè)備項目招標(biāo)的34個城市中，美的中央空調(diào)已獲得22個城市地鐵暖通空調(diào)工程訂單，覆蓋率達(dá)到65%。近2年美的中央空調(diào)中標(biāo)23個地鐵項目，占比約29%，而傳統(tǒng)美資四大品牌所中標(biāo)的項目占比約25%，美的中央空調(diào)已成功打破傳統(tǒng)美資四大家的壟斷，并實現(xiàn)超越。2017年全國地鐵共有8條線進(jìn)行暖通空調(diào)設(shè)備的公開招標(biāo)，美的中央空調(diào)取得了其中7條線的訂單，包括廈門地鐵、寧波地鐵、沈陽地鐵。
據(jù)不完全統(tǒng)計，美的至今已進(jìn)入的地鐵線路超過50個，地鐵里程超過2500公里，有可能是中國城市地鐵軌道交通領(lǐng)域“進(jìn)入城市最多、地鐵里程最長、總訂單量最大”的品牌。
中國勘察設(shè)計協(xié)會建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會鐵道與城市軌道交通委員會 主任 朱建章
另外，在國家城際軌道交通的另一重要領(lǐng)域高鐵工程的建設(shè)中，美的中央空調(diào)也一枝獨秀。據(jù)統(tǒng)計，全中國高鐵站點有650個，覆蓋300多個城市，而美的中央空調(diào)在其中涵蓋了全國55%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項目，成為高鐵行業(yè)市場占有率最高的品牌。
中國勘察設(shè)計協(xié)會建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會鐵道與城市軌道交通委員會主任朱建章表示，中國地鐵高速建設(shè)前景廣闊，預(yù)計“十三五”新建里程3000公里左右，在地鐵建設(shè)爆發(fā)式增長的形勢下，“可持續(xù)發(fā)展”毋庸置疑是最大的主題。美的中央空調(diào)通過多年的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，不斷突破科技壁壘，為全國軌道交通提供了多樣化、智能化、人性化的暖通設(shè)備綠色解決方案。相信在美的中央空調(diào)的持續(xù)關(guān)注下，必將推動城市軌道交通技術(shù)的進(jìn)步。
