東方圣城網(wǎng)訊 (記者 王仰浩 通訊員 張波)還有幾天就到元旦假期了，準(zhǔn)備自駕出行的市民注意啦，從昨天開始，城區(qū)市民開車可以走高速直達(dá)徐州市，全程不到兩小時(shí)。作為濟(jì)寧境內(nèi)第四條高速公路，濟(jì)(南)徐(州)高速公路分為南北兩段，2013年1月，濟(jì)徐高速北段(東平至濟(jì)寧段)正式通車，昨天上午，濟(jì)徐高速南段(濟(jì)寧至魚臺段)也開通運(yùn)行，與已經(jīng)建好的濟(jì)徐高速江蘇段對接，至此，這條縱跨山東、江蘇兩省的重要交通公路全線貫通。
采用雙向四車道，時(shí)速120公里
" 前段時(shí)間開車去安徽靈璧縣送貨，走京臺高速來回用了10個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在濟(jì)徐高速通車了，剛才用導(dǎo)航搜了一下，去靈璧縣單程能縮短至4小時(shí)，主要是濟(jì)寧至徐州的路程縮短了。"昨天上午，在濟(jì)徐高速濟(jì)寧經(jīng)開區(qū)收費(fèi)站，受大霧天氣影響，原本已經(jīng)開放的濟(jì)徐高速出入口臨時(shí)封閉，城區(qū)貨車司機(jī)徐先生將車停在收費(fèi)站外等待恢復(fù)通行，這次他是要去徐州送大蒜。"原來從市里去徐州要從日蘭高速進(jìn)入京臺再走淮徐高速才能到達(dá)，路程比現(xiàn)在遠(yuǎn)，再加上京臺高速車流量較大，全程需要3個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在濟(jì)徐高速通車了，從經(jīng)開區(qū)收費(fèi)站上高速可直達(dá)徐州，全程能縮短至2小時(shí)以內(nèi)。"記者在濟(jì)徐高速濟(jì)寧經(jīng)開區(qū)收費(fèi)站看到，盡管出入口臨時(shí)封閉，但是道路上白色的標(biāo)線、銀色的護(hù)欄仍非常醒目，已經(jīng)有不少車輛正在等待天氣轉(zhuǎn)好、高速恢復(fù)通行。
作為山東省"五縱四橫一環(huán)八連"高速路網(wǎng)的重要組成部分，濟(jì)徐高速公路北接濟(jì)南市，沿濟(jì)廣高速，經(jīng)泰安市東平，縱跨我市汶上、任城、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、嘉祥、金鄉(xiāng)、魚臺6個(gè)區(qū)縣。濟(jì)徐高速濟(jì)寧段全長103.5公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。濟(jì)徐高速以日蘭高速公路為界分南、北兩段組織建設(shè)。濟(jì)徐高速濟(jì)寧北段連接濟(jì)廣高速與日蘭高速，濟(jì)寧境內(nèi)30.1公里，2013年1月提前建成通車。濟(jì)徐高速南段連接日蘭高速和濟(jì)徐高速江蘇段，濟(jì)寧至魚臺境內(nèi)共有73.4公里，昨天正式通車。
金鄉(xiāng)、魚臺告別"無高速"歷史
近年來私家車逐漸增多，對于喜歡自駕的市民而言，濟(jì)徐高速全線貫通激活了另一條高速通道，市民開車去南方將更加方便。徐州素有"五省通衢"之稱，濟(jì)寧通過濟(jì)徐高速與徐州相連，兩市優(yōu)勢資源共享，更能激發(fā)濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)活力。"濟(jì)徐高速通車后，我市所有縣(市)區(qū)都通上了高速，對于推進(jìn)西部縣域快速發(fā)展更起到了巨大作用。"據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在濟(jì)徐高速通車前，我市境內(nèi)有日蘭高速、濟(jì)廣高速、京臺高速，幾乎每個(gè)縣(市)區(qū)都有高速通過，但是，長期以來，金鄉(xiāng)的大蒜、辣椒，魚臺的大米、水產(chǎn)品這些在全國都叫得響的農(nóng)副產(chǎn)品卻缺乏一條向外輸送的快捷通道，濟(jì)徐高速公路的通車再加上與我市已有高速路網(wǎng)的融合，無疑會讓這些濟(jì)寧特色農(nóng)產(chǎn)品加速騰飛。除此之外，金鄉(xiāng)、魚臺市民去濟(jì)南也會更方便。
目前，濟(jì)徐高速濟(jì)寧北段設(shè)有汶上西、汶上南兩個(gè)收費(fèi)站，濟(jì)寧至魚臺段設(shè)置有濟(jì)徐魯蘇主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站5處，分別為濟(jì)寧經(jīng)開區(qū)、濟(jì)寧機(jī)場、濟(jì)寧南、金鄉(xiāng)東、魚臺西。"濟(jì)徐高速與濟(jì)廣、日蘭互聯(lián)互通，金鄉(xiāng)、魚臺的特色產(chǎn)品可以直接走高速銷往全國各地。"該負(fù)責(zé)人說。
打通南北通道，對接淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)
同時(shí)，濟(jì)徐高速對于完善全省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益有著重大意義，不僅大大緩解了京臺高速濟(jì)南至徐州段的車流交通壓力，同時(shí)聯(lián)通了魯西經(jīng)濟(jì)帶和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，作為這條連接線上的重要樞紐，濟(jì)寧將獲利良好的發(fā)展機(jī)遇。"濟(jì)徐高速將濟(jì)寧與濟(jì)南、泰安、聊城以及江蘇徐州、宿遷，安徽淮北、宿州、蚌埠等聯(lián)為整體，可以促進(jìn)區(qū)域技術(shù)、資本、資源共享，帶動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。"相關(guān)專家分析說。
徐州是華東地區(qū)重要的科教、文化、金融、旅游、醫(yī)療、會展中心，是江蘇省重要的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和對外貿(mào)易中心，也是兩漢文化的發(fā)源地，有"彭祖故國、劉邦故里、項(xiàng)羽故都"之稱。濟(jì)寧素以"孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都、文化濟(jì)寧"著稱，是儒家文化發(fā)源地和中華文明重要發(fā)祥地，作為資源型城市，濟(jì)寧正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。從長遠(yuǎn)來看，濟(jì)徐高速的貫通意義深遠(yuǎn)，不僅構(gòu)筑了新的省際南北通道，還加速了魯蘇兩省聯(lián)系，形成濟(jì)南-濟(jì)寧-徐州"兩小時(shí)工作圈"和"兩小時(shí)文化旅游圈"。
