昨日是世界無(wú)車日，北京市副市長(zhǎng)張建東、市交通委主任周正宇帶頭乘坐公共交通前往四惠樞紐站，調(diào)研公共交通發(fā)展成果。北京晨報(bào)記者了解到，未來(lái)，本市將強(qiáng)調(diào)各種方式的綜合換乘，即結(jié)合軌道新線建設(shè)，因地制宜地同步規(guī)劃建設(shè)公交、步行等接駁換乘設(shè)施。此外，長(zhǎng)安街地下通道今年將進(jìn)行提級(jí)改造，改造內(nèi)容包括地下通道的樓梯、裝飾、結(jié)構(gòu)標(biāo)示，做到標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一。
京藏高速年內(nèi)劃公交道
昨日是無(wú)車日，周正宇表示，自進(jìn)入最堵9月以來(lái)的幾個(gè)重點(diǎn)擁堵日，交通擁堵指數(shù)都比預(yù)期下降了四分之一左右，公交地鐵客流持續(xù)增長(zhǎng)，特別是地鐵增長(zhǎng)尤為明顯?？梢?jiàn)，綠色出行逐步深入人心。
周正宇透露，本市將繼續(xù)在公共交通建設(shè)上下足力氣。除了將繼續(xù)推進(jìn)地鐵3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線一期等中心城骨干線路建設(shè)，中心城軌道交通站點(diǎn)750米覆蓋率達(dá)到90%外，還將建成S1線、京沈客專、軌道交通平谷線，實(shí)現(xiàn)門頭溝、懷柔、密云、平谷等新城與中心城的快速軌道交通聯(lián)系。
在公交專用道方面，周正宇透露，目前，交通部門正抓緊推進(jìn)京藏高速公路回龍觀到三環(huán)路段、西北三環(huán)新興橋至馬甸橋等50公里公交專用道施劃工作，年內(nèi)，力爭(zhēng)施劃完成京藏高速公路公交專用道。周正宇稱，預(yù)計(jì)到“十三五”末，本市公交專用道總里程達(dá)到1000公里且連續(xù)成網(wǎng)。
150條路啟用新阻車樁
目前，在新老地鐵線之間換乘、進(jìn)出，難免會(huì)感覺(jué)到地鐵1號(hào)線地下通道略顯陳舊了。昨日，周正宇透露，今年長(zhǎng)安街復(fù)興門至建國(guó)門路段地下通道將進(jìn)行提及改造。改造內(nèi)容包括地下通道的樓梯、裝飾、結(jié)構(gòu)標(biāo)示，做到標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一。
此外，不僅公交地鐵及配套設(shè)施，本市將還加強(qiáng)步道整治。周正宇介紹，本市加強(qiáng)步道停車管理，新一輪阻車樁標(biāo)準(zhǔn)圖已經(jīng)完成，包括了三種樣式不同尺寸，新阻車樁將替換老式阻車樁，讓城市更漂亮。預(yù)計(jì)今年開(kāi)始將逐步在150條道路上啟用，未來(lái)全市統(tǒng)一。
此外，中關(guān)村大街將作為試點(diǎn)，率先推行步道精細(xì)化管理?！熬?xì)化管理意味著布道磚完好，完好率要達(dá)標(biāo)，‘不看見(jiàn)一塊缺角破碎的磚’?！敝苷畋硎荆L(zhǎng)安街步道也將按照新的標(biāo)準(zhǔn)管理。
南站地鐵擬延末班車
抵達(dá)樞紐站，既能換乘公交、地鐵，又能直接乘坐城際鐵路等，市交通委透露，日后，本市將完善軌道站點(diǎn)交通接駁設(shè)施。即結(jié)合軌道新線建設(shè)，因地制宜地同步規(guī)劃建設(shè)各類接駁換乘設(shè)施，包括步行道及過(guò)街設(shè)施、自行車存放設(shè)施、公交接駁站點(diǎn)及場(chǎng)站、小汽車駐車換乘停車場(chǎng)等，實(shí)現(xiàn)軌道交通與其他交通方式便捷順暢銜接。
另外，周正宇介紹，為方便乘坐夜班高鐵到達(dá)的旅客，地鐵4號(hào)線北京南站目前正在研究考慮延長(zhǎng)地鐵末班車的時(shí)間。
未來(lái)，新機(jī)場(chǎng)也將強(qiáng)調(diào)綜合保障，考慮省際接駁，加強(qiáng)向天津河北的輻射。新機(jī)場(chǎng)線草橋站將建設(shè)城市航站樓，可以辦理登機(jī)手續(xù)，行李托運(yùn)等。
