石家莊，這個“火車?yán)鰜淼某鞘小?/span>。今天（4月7日）上午10點18分，拉來了歷史上的首批地鐵——石家莊地鐵1號線首列車，中車唐山公司研制的首列“河北造”A型地鐵正式交付省會石家莊。
在西兆通綜合維修基地舉行的接車儀式上，石家莊市政府黨組成員、軌道辦主任、黨委書記趙新朝，石家莊市長安區(qū)區(qū)長馬文剛，石家莊市軌道公司董事長付慶文，中車唐山公司董事長侯志剛等共同按動接車儀式啟動球。隨后，與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和新聞媒體的記者們，蹬車觀摩了中車唐山公司研制的石家莊地鐵1號線首列A型地鐵列車，對這一“河北智造”的高端裝備贊不絕口。
石家莊在同類城市中第一家獲得批準(zhǔn)使用A型車，具有高度的前瞻性和時代性，不僅能夠提高市民地鐵出行率，提高乘客乘坐舒適度，而且充分考慮了城市后續(xù)高速發(fā)展，為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展提供便利條件。中車唐山公司作為河北省裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來，基于河北省城市規(guī)劃發(fā)展和中國中車的戰(zhàn)略發(fā)展方向，中國中車以唐山公司為核心，與河北省開展了一系列戰(zhàn)略合作，加快推進(jìn)河北軌道交通建設(shè)和發(fā)展。唐山公司共為石家莊地鐵1號線研制25列（150輛）A型鋁合金地鐵列車，預(yù)計明年上半年開通運營。作為河北省首個城市軌道交通項目，將對河北軌道交通事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要的推動意義。
中車唐山公司在石家莊1號線A型地鐵車輛設(shè)計之初就以打造國內(nèi)最先進(jìn)的地鐵列車為目標(biāo)，在車輛選型、設(shè)計和制造的各個環(huán)節(jié)都緊扣目標(biāo)，采用國際先進(jìn)水平的設(shè)計制造平臺，引入大量的“石家莊”元素。在地鐵列車上彰顯了城市的氣質(zhì)品位——全車身涂裝高級灰色搭配高光純黑色的金屬漆，車頭造型線條提煉石家莊現(xiàn)代建筑中的特色折線，剛?cè)岵?jì)，車燈以石家莊簡稱“石”字造型，帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力，體現(xiàn)了速度、進(jìn)取、現(xiàn)代的“石家莊精神”。車門處用線路色——“太陽橙色”作為裝飾色帶，給整車增添了靈動的色彩突破，同時兼具車門位置提示功能，方便旅客乘降。客室內(nèi)以清新怡人的白色搭配“太陽橙色”的吊環(huán)、座椅擋板作為主色調(diào)，扶手、座椅擋板和擋風(fēng)板均融入了石家莊現(xiàn)代建筑中的曲線造型，極富藝術(shù)感。
中車唐山公司為石家莊地鐵1號線量身打造的A型地鐵列車技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、可維護(hù)性好，多項技術(shù)居世界先進(jìn)水平，車輛壽命可達(dá)30年。A型地鐵列車采用高強(qiáng)度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體，4動2拖6輛編組，車寬為3.1米，總長約140米，最大載客量2520人，被譽(yù)為地鐵家族的“巨無霸”，特別適合新建地鐵條件好、運量需求大的城市。
石家莊地鐵1號線A型地鐵列車通過1500V直流接觸網(wǎng)供電，動力分散牽引方式，最高運行時速80公里，列車車體前端設(shè)有模塊化吸能結(jié)構(gòu)，能滿足在一定速度條件下的車輛碰撞保護(hù)，確保旅客安全。與旅客界面相關(guān)的內(nèi)飾材料防火等級達(dá)到世界最嚴(yán)格的英國BS6853標(biāo)準(zhǔn)。全車采用蜂窩結(jié)構(gòu)、隔音隔熱材料等降噪處理，安裝了減振隔音板和降噪阻尼氈，保證行駛中車內(nèi)環(huán)境的安靜與舒適。同時，車上大量運用的內(nèi)裝輕型材料、LED燈照明、新型空調(diào)出風(fēng)口等節(jié)能環(huán)保技術(shù)，體現(xiàn)了“河北智造、綠色出行”的交通理念。
在接車儀式上，中車唐山公司董事長侯志剛表示，中車唐山公司項目團(tuán)隊將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難、敢打硬仗、勇于創(chuàng)新的精神，做好后續(xù)車輛的生產(chǎn)制造及各項試驗工作，以高昂、高效、高品質(zhì)的工作，向省會人民交出一份滿意的答卷，讓家鄉(xiāng)父老感受“河北車，河北造”產(chǎn)品的環(huán)保、舒適及便捷，享受高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的成果。中車唐山公司將全力以赴的致力于石家莊市乃至河北省的軌道交通發(fā)展事業(yè)，為河北省軌道交通的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
（吳可超 報道/張洋 攝影）
