在東莞市松山湖國家高新科技園區(qū)內，有兩位為易事特集團股份有限公司（下文簡稱“易事特”）工作的年輕工程師，他們憑借工作成效，成為被業(yè)界稱贊的電源方案解決大師。
這兩位工程師就是蔡旸正和鮑振華，他們用了近六年的時間，為美國夏威夷無人地鐵打造出一套全新UPS電源解決方案，讓中國制造UPS系統(tǒng)進入了美國地鐵領域，在為易事特拿到進入美國市場“通行證”的同時，也讓國外工程師認識到中國工程師的能力，為中國制造贏得聲譽。
蔡旸正說，UPS電源解決方案系統(tǒng)內產(chǎn)品許多標準不一，工程師們需要百分百的耐心和細心，研究這些標準，并在各項標準數(shù)值之間找到融合點，將各類標準銜接到一起，使之成為一個安全運行的系統(tǒng)。
正是這種近乎苛刻的要求，讓蔡旸正、鮑振華成為UPS電源領域內最具“工匠精神”代表。
1.設計方案在數(shù)十個國家和地區(qū)運用
2008年，原為合資公司的易事特進入發(fā)展的關鍵一年，這一年，這家公司創(chuàng)始人收購外資方全部股份，使之成為一家獨立的民營企業(yè)，適時進入UPS電源產(chǎn)業(yè)，并且從單一產(chǎn)品制造轉型為客戶提供系統(tǒng)解決方案轉型升級，這一決策為易事特良好發(fā)展局面打好基礎。
恰在此時，易事特董事長何思模為拓展公司業(yè)務招納新人，來自揚州大學電子信息工程專業(yè)的鮑振華被其納入麾下。
來到東莞后，鮑振華迅速成為易事特研發(fā)團隊中的一員。鮑振華說，作為一名畢業(yè)生，踏入易事特之后，他完成了從車間到實驗室的轉換，體驗了公司UPS電源生產(chǎn)的每一個相關崗位，“從組裝、測試、包裝、運輸?shù)壬婕爱a(chǎn)品各個環(huán)節(jié)，自己都體驗了一遍。”
他說，正是基于這種最直接體驗，讓他對公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品建立一種信仰，希望自己經(jīng)手的每個產(chǎn)品都是精益求精的，并帶著這種工作信念，進入易事特研發(fā)團隊，成為一名產(chǎn)品經(jīng)理。
在鮑振華入職兩個年頭的時候，隨著公司業(yè)務的轉型，他也從一名單一產(chǎn)品工程人員成長為一名系統(tǒng)解決方案搭建者，也逐漸轉向產(chǎn)品銷售方面。在此期間，他邂逅蔡旸正，兩人成為黃金搭檔，一個研發(fā)，一個營銷。
2010年，已在深圳工作五年的蔡旸正也被易事特招入麾下，成為易事特研發(fā)大軍中一員。這位來自福州的小伙子入職后，所展現(xiàn)出的鉆研精神和產(chǎn)品創(chuàng)新意識得到公司認可，成為研發(fā)團隊的骨干力量。
蔡旸正說，UPS電源生產(chǎn)單一產(chǎn)品，是一件非常簡單的事情，但是隨著市場對UPS電源系統(tǒng)的需求層次的提升，作為一名工程人員，已經(jīng)不只是簡單的產(chǎn)品設計者，而是要成為系統(tǒng)解決方案的締造者。
正如其所言，易事特的產(chǎn)品出口全球100多個國家和地區(qū)，廣泛運用在智慧城市、數(shù)字城管、數(shù)據(jù)中心、軌道交通的等智能系統(tǒng)內，不同國家、地區(qū)、領域，都需要一個與之匹配的電源解決方案。
“需要根據(jù)不同的標準和情況，打造與之配套的系統(tǒng)，才能讓產(chǎn)品獲得市場的持續(xù)認可?！辈虝D正說，每個新系統(tǒng)就是一次全新研發(fā)歷程。目前，他們設計的方案廣泛運用在數(shù)十個國家和地區(qū)。
2.鉆研精神打動美國采購方
日前，易事特拿下并完成美國無人地鐵項目UPS電源供應訂單再次成為行業(yè)熱議的焦點。在這場長達近六年的訂單中，背后凝聚了蔡旸正、鮑振華兩人的工作成效，從項目立項到完成，他們全程參與，并主導了工程進展。
易事特董事長何思模說，2009年報價投標以來，該項目成為易事特著力完成的項目，“這是美國第一條無人地鐵，如果完成該訂單，就意味著拿到類似項目世界通行證，將為易事特產(chǎn)品打開廣泛的銷路市場，并成為易事特產(chǎn)品的一張新名片?！?/span>
自該項目實施后，蔡旸正、鮑振華被公司委以重任，跟進該項目，直接與采購方對接，完成對方要求。在此過程中，他們幾經(jīng)波折，最后完成訂單，連外方工程師都為他們“點贊”，對其設計的系統(tǒng)安全性和智能化給予高度評價。
蔡旸正說，競標初期，最初采購方對易事特并不信任，只是給了項目規(guī)格書，沒有給出完整版的標書。“其他同類參加競標的公司，都表示能夠按照項目規(guī)格書完成產(chǎn)品，但是我研究各項數(shù)值后，發(fā)現(xiàn)一些數(shù)值是自相矛盾的，一些地方還不清晰，一些地方有優(yōu)化的地方，于是與外方就問題一一交流，直到解決問題?！?/span>
外方采購公司感受到了蔡旸正的誠意，于是拿出全版項目書供他研讀，在多番交流和考察過后，易事特成功中標。
鮑振華說，光是設計項目數(shù)值的報告就有80多頁，對于每一條數(shù)值，他們都會一一對照，從整個系統(tǒng)出發(fā)，提出自己的看法，并將這些看法反映到采購方，讓其吸納他們的意見。
“后來，采購方告訴我們，當時參與競標的企業(yè)有6家，其中，有美國、以色列的企業(yè)，但綜合考量后，他們才選擇易事特，而打動他們的就是我們的鉆研精神?！辈虝D正說，他們除了展示專業(yè)水準外，還展示了中國人特有的認真負責的態(tài)度。
3.從實際出發(fā) 不盲從外方標準
項目拿下之后，完成客戶需要的產(chǎn)品成為蔡旸正要面對的問題。他說，項目立項后，需要解決標準問題，“項目方采購了日本的產(chǎn)品，產(chǎn)品用的電源是美國標準，而電力輸出則需要做到日本標準。”
在輸入輸出標準解決后，不同設備的調控數(shù)值問題擺在研發(fā)團隊面前?！癠PS電源由于電池使用量不同，其輸入值與出值不一樣，不同區(qū)域使用設備所需得數(shù)值也不一樣，如果每個區(qū)域使用不同設備給予配套，這增加外方維護成本，因此從軟硬件改進，通過軟件開發(fā)，開發(fā)出一套能夠調節(jié)數(shù)值的設備，這樣同樣的設備能夠適用在不同區(qū)域內。”蔡旸正說，這種做法獲得外方的充分肯定，一旦其中有蓄電池損壞的，只要調節(jié)相關數(shù)值，并不影響設備適用，保證系統(tǒng)正常運行。”
“不盲從外方標準，從實際出發(fā)，結合自身優(yōu)勢和采購方的特點，打造一套匹配度最高的系統(tǒng)是一名產(chǎn)品經(jīng)理具備的工作態(tài)度，這也是我工作的原則?！辈虝D正說，正是這種被外人看來“執(zhí)拗”的精神，才讓其產(chǎn)品更加精益求精。
蔡旸正說，在美國無人地鐵項目中，其產(chǎn)品樣板就做了4輪，每一輪完成后，又要根據(jù)客戶需求的改變對產(chǎn)品進行修改的，“在最艱難的時期，做中國最好的產(chǎn)品的意念激勵著團隊，也是憑著這股勁最后完成產(chǎn)品?！?/span>
談及該項目時，鮑振華仍清晰地記得，他們共同解決一道橫亙在中美之間標準上的難題。由于夏威夷處在地震帶，外方在產(chǎn)品即將完成的情形下，要求增加測試產(chǎn)品抗震性能的要求，但此時外方并不認可中國的標準，而美國方面也沒有統(tǒng)一標準。為此，蔡旸正、采購商和測試機構共同制定標準，相互協(xié)商，才最終完成項目測設，測設報告也獲得采購方認可，完成產(chǎn)品定產(chǎn)前最后一環(huán)。
蔡旸正說，自己用百分百的努力，打造出心中最好的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品廣泛使用，就是對自己工作的最高褒獎。
對話
蔡旸正：喜歡工作帶來的挑戰(zhàn)
南方日報：是什么樣的力量支持著你多年來從事同一領域的研究呢？
蔡旸正：今年是從事UPS電源研究第十個年頭，這么多年能堅持下來，主要是喜歡這項工作帶來的挑戰(zhàn)，每當一個個難題在我手中得到解決時，心中都充滿成就感。尤其是看到自己設計產(chǎn)品走出國門，走向國際市場，得到外方的認同，其產(chǎn)生的自豪感尤為突出。因為它代表了中國制造，而自己是幕后設計者，這份榮耀感走出國門能夠切身體會到。
南方日報：一名產(chǎn)品經(jīng)理需要具備哪些氣質？
蔡旸正：我覺得首先需要有創(chuàng)新精神，不能盲從以往的標準；其次，需要一種耐得住寂寞的心，成果需要漫長的等待，不能過分著急，希望一時就出成效；最后，需要一份細心，要將每個標準吃透、將細節(jié)做到極致，才能做出安全可靠的產(chǎn)品。
南方日報：你怎么看“工匠精神”？
蔡旸正：這種提法非常激勵一線工程人員的士氣，讓外界更加重視一線工程人員的工作成效，能讓整個社會形成尊重“勞動者”的氛圍。如今，中國制造已經(jīng)成為我國一張閃亮的名片，也是支撐我們國家經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，而中國制造品質提升需要無數(shù)普通的匠人，此時提出“工匠精神”，可以讓這些人進入人們的視野。
同時，“工匠精神”也鞭策中國制造的參與者不斷提升自己的業(yè)務水平，提高技術水平，打造質量更好的產(chǎn)品。
策劃：南小渭 統(tǒng)籌：朱晉
撰文：南方日報記者 何明強
攝影：南方日報記者 胡國球
