天津地鐵5號(hào)線是天津地鐵線路之一，屬于天津軌道交通。是天津市快速軌道交通網(wǎng)中的南北線，北起北辰區(qū)雙街，南至西青區(qū)李七莊，線路總長(zhǎng)33.8公里，貫穿北辰、河北、河?xùn)|、河西、南開、西青6個(gè)區(qū)。
經(jīng)過詳細(xì)地調(diào)研、考察，天津軌道公司決定采用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維管線綜合設(shè)計(jì)，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。天津鐵三院承擔(dān)了天津地鐵5號(hào)線的總體和部分工點(diǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)，并代表業(yè)主組織、落實(shí)BIM三維管綜設(shè)計(jì)項(xiàng)目。經(jīng)過考察、評(píng)選，北京芘苜公司因其豐富的地鐵三維管綜設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和在前期項(xiàng)目中出色的交付效果脫穎而出，承接了全線25個(gè)站（含換乘站）中的21個(gè)車站的工作，并成為5號(hào)線BIM總體單位。
國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)中采用BIM技術(shù)進(jìn)行管線綜合設(shè)計(jì)已不鮮見，整條地鐵線路全部實(shí)施三維管綜設(shè)計(jì)的單位也已有。但因三維管綜設(shè)計(jì)工作量大，要求高，各地鐵單位一直都把這個(gè)工作分散到多個(gè)單位實(shí)施。因此，也必然產(chǎn)生一些標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、管理要求不統(tǒng)一等相關(guān)問題。
至此，天津5號(hào)線成為目前國(guó)內(nèi)第一條全線采用總體牽頭，專業(yè)BIM公司負(fù)責(zé)三維管綜設(shè)計(jì)的地鐵線路。這種方式便于集中管理，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，實(shí)施效果更好。徹底解決了多家單位分別實(shí)施BIM設(shè)計(jì)帶來的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，分散管理及后續(xù)施工遵照多個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的困難和問題。這也意味著我國(guó)地鐵行業(yè)在BIM應(yīng)用上更加成熟，邁上一個(gè)新臺(tái)階。
