10月1日，在這個(gè)舉國(guó)歡慶的日子，中鐵七局成都地鐵項(xiàng)目部全體員工堅(jiān)守一線，高效、優(yōu)質(zhì)的完成出入場(chǎng)線施工任務(wù)，取得了又一階段性重大勝利。
1號(hào)線出入場(chǎng)線區(qū)間位于廣都北站東端。入場(chǎng)線總長(zhǎng)度843.214m，出場(chǎng)線總長(zhǎng)度850.680m，整個(gè)出入場(chǎng)線采用明挖法施工。本區(qū)間線路線間距5m，起點(diǎn)處位于半徑400m的曲線上，中間設(shè)一處半徑250m的曲線，線路最大坡度33.807‰，最小坡度負(fù)2‰，覆土深度為0~10.1m。起點(diǎn)至RDK0+110.786～690為單層雙跨明挖隧道，總長(zhǎng)度579.214m。過(guò)渡板長(zhǎng)度為20m， U型槽長(zhǎng)度為244m。
為了兌現(xiàn)業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期，項(xiàng)目部精心組織，倒排計(jì)劃落實(shí)到每天，并在每天下午6點(diǎn)召開(kāi)碰頭會(huì)，交接當(dāng)天的施工情況，做到心中有數(shù)。同時(shí)，還通過(guò)評(píng)選“優(yōu)秀員工”、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)調(diào)動(dòng)全體職民工的積極性。
在祖國(guó)64歲生日之時(shí)，出入場(chǎng)線結(jié)構(gòu)主體順利完成，極大地鼓舞了全員士氣，大家紛紛表示，用這種方式慶祝祖國(guó)生日更有意義。
