首期14座車站主體結(jié)構(gòu)封頂據(jù)廣州地鐵介紹，首期鋪設(shè)的軌道線路單線長11.5公里，標(biāo)段內(nèi)共設(shè)11個車站，10個區(qū)間，還有部分出入段線和5號線、6號線聯(lián)絡(luò)線。截至11月，6號線首期工程22座車站中，14座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，8座車站進(jìn)行主體工程施工。21個區(qū)間中，14個區(qū)間已雙線貫通，3個盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)行實(shí)體施工，1個暗挖區(qū)間進(jìn)行開挖初支及二襯施工，2個高架區(qū)間進(jìn)行下部、架梁結(jié)構(gòu)施工。潯峰崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行房建裝修、機(jī)電安裝、防護(hù)、綜合管線等工程的施工。大坦沙主變電站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。改善金沙洲、蘿崗住戶出行6號線的走向呈U型，經(jīng)市中心老城區(qū)，東至蘿崗。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，6號線全長42公里，全線設(shè)32座車站，其中首期工程潯峰崗至長湴段，長24.4公里，設(shè)22座車站；二期工程長湴至香雪段，長17.6公里，設(shè)10座車站（不含長湴站）。
據(jù)介紹，6號線的建成將直接改善金沙洲、蘿崗等地區(qū)住戶的出行狀況。首期工程(潯峰崗—長湴)對改善廣州市中心城區(qū)的交通環(huán)境，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)具有現(xiàn)實(shí)意義，尤其是向西挺進(jìn)，大大增加了金沙洲地區(qū)的交通資源，建成后將很好地緩解該地區(qū)的交通壓力。二期工程繼續(xù)向東延伸，經(jīng)廣汕路、開創(chuàng)大道，進(jìn)入蘿崗。依據(jù)調(diào)整后的城市規(guī)劃及軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，由于線路延長且經(jīng)過東部蘿崗新區(qū)的中心，預(yù)測斷面客流將有所提高。
