JEC集團創(chuàng)新內(nèi)容負責人Franck GLOWACZ表示：“JEC集團每年會評選出不同領(lǐng)域中最具尖端技術(shù)及創(chuàng)新力的復(fù)合材料應(yīng)用項目，并授予JEC創(chuàng)新大獎。作為復(fù)合材料領(lǐng)域的標桿，JEC創(chuàng)新大獎引領(lǐng)了復(fù)合材料市場的未來發(fā)展?！?/span>
JEC創(chuàng)新大獎分別在10個不同領(lǐng)域評選出一位獲勝者，完整獲獎?wù)呙麊稳缦拢?/span>
航空航天：
捷克COMPO TECH公司
www.compotech.com
項目優(yōu)勢：
- 牢固的結(jié)構(gòu)
- 無二次焊接
- 連續(xù)的表層
- 生產(chǎn)和固化一步到位
- 生產(chǎn)過程自動化
?汽車 – 外觀設(shè)計：
韓國現(xiàn)代汽車集團
www.hyundai.com
項目優(yōu)勢：
- 大規(guī)模生產(chǎn)噴漆過程中應(yīng)用了碳纖維復(fù)合材料，解決配色問題
- 用傳統(tǒng)的汽車噴漆工藝實現(xiàn)了A級表面
- 低溫噴涂工藝的節(jié)能，固化2K透明涂層
- 通過設(shè)計優(yōu)化，輕質(zhì)的碳纖維復(fù)合材料使行李箱蓋減重60%
- 五分鐘固化的高循環(huán)生產(chǎn) – PCM 預(yù)浸料
汽車 – 結(jié)構(gòu)：
韓國漢陽大學(xué)
https://sites.google.com/site/hyucomposites/
項目優(yōu)勢：
- 與鋼材質(zhì)相比減輕了80%
-可循環(huán)利用熱塑性材料
- 根據(jù)復(fù)雜形狀而定的高硬度強度混合工藝
- 良好的減震效果
- 生產(chǎn)過程自動化
?電子、電器及家電：
英國Jiva材料有限公司
www.jivamaterials.com
項目優(yōu)勢：
- 以相同價格可取代FR-4，并提高了可持續(xù)性
- 減少了電子及電氣設(shè)備廢棄物所帶來的不良影響
- 減少了電子及電子設(shè)備所產(chǎn)生的碳排放量
- 提高了電路板中回收而來的貴金屬的產(chǎn)量
- 激勵電子產(chǎn)品制造商進行內(nèi)化回收
工業(yè)設(shè)施：
德國 M&A Dieterle GmbH公司
www.ma-dieterle.de
項目優(yōu)勢：
- 低成本，易于使用和編程
- 與現(xiàn)有的縫合機和工藝兼容
- 獨立于材料供應(yīng)商，靈活選擇材料
- 優(yōu)化了改進的復(fù)合材料零件的預(yù)成型工藝
- 流程控制，靈活性高，低材料報廢，成效快
海事：
澳大利亞新南威爾士大學(xué)
項目優(yōu)勢：
- 輕質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)
- 形狀可自適應(yīng)定制的方向剛度
- 與工業(yè)4.0一致的自動化數(shù)字制造
- 嵌入式多路光纖傳感器
- 智能的生命周期監(jiān)測
軌道交通：
中國江蘇恒神股份有限公司
www.hscarbonfibre.com
項目優(yōu)勢：
- 阻燃
- 節(jié)能
- 良好的耐疲勞性能
?可再生能源：
巴西Flying To The Sun公司
www.ergonprojetos.com.br
項目優(yōu)勢：
- 傳播及加強可持續(xù)發(fā)展和可再生能源生產(chǎn)的理念
- 使用了可回收樹脂，OPV，全球物聯(lián)網(wǎng)，增強實境及區(qū)塊鏈
- 創(chuàng)新的可持續(xù)設(shè)計，注重經(jīng)濟社會發(fā)展
- 智慧城市中全新的智能家具概念
- App與創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)相結(jié)合，銷售可持續(xù)產(chǎn)品
智能復(fù)合材料：
德國戴姆勒集團
www.daimler.com
項目優(yōu)勢：
- 在整個生命周期長增加價值（智能復(fù)合材料作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備）
- 具備相同傳感器系統(tǒng)的各種功能（例如：過程監(jiān)測，SHM）
- 提高了復(fù)合材料零件的成本效益比
- 通過功能集成減少了重量和降低了復(fù)雜性
- 直接在系列組件中進行技術(shù)開發(fā)
運動及休閑：
日本東麗集團
http://www.torayca.com/en/index.html
項目優(yōu)勢：
- 可擴展及可轉(zhuǎn)化
- 等效模量，UD預(yù)浸料80%的強度
- 一次成型，快速固化
- 從壓縮模具的平層中形成多個肋狀物
- 在預(yù)成型過程中具備了類似于機織織物的良好可懸垂性
JEC創(chuàng)新大獎頒獎典禮于2019年11月14日在韓國首爾Coex會展中心隆重舉行。Plataine總裁兼首席執(zhí)行官 Avner Ben Bassat以“第四次工業(yè)革命：復(fù)合材料領(lǐng)域及制造行業(yè)中工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的應(yīng)用”為主題，為此次頒獎典禮發(fā)表開幕致辭。
值得一提的是，本次JEC創(chuàng)新大獎的獲獎名單中出現(xiàn)了中國企業(yè)的身影。中國江蘇恒神股份有限公司憑借《磁懸浮列車碳纖維復(fù)合材料懸架梁》項目在軌道交通這一類別中拔得頭籌，榮膺JEC創(chuàng)新大獎。江蘇恒神是一家集碳纖維及其復(fù)合材料設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)應(yīng)用服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。該公司沿襲了世界一流碳纖維企業(yè)的發(fā)展模式，是一家擁有自原絲、碳纖維、上漿劑、織物、樹脂、預(yù)浸料到復(fù)合材料制品的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
《磁懸浮列車碳纖維復(fù)合材料懸架梁》項目首次將復(fù)合材料應(yīng)用于懸架梁的制造，符合EN45545-2013（HL2）的阻燃標準。同時，也是首次將非熱壓罐成型工藝用于制備懸架梁等結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
這種碳纖維復(fù)合材料懸架梁的總長度為3,550毫米，寬度為1,000毫米。阻燃復(fù)合材料的應(yīng)用讓組件結(jié)構(gòu)整體減重32%。這種用于磁懸浮列車底部的主軸承結(jié)構(gòu)具有良好的耐疲勞性能。該部分采用非熱壓罐成型工藝，選用恒神自主研發(fā)的低成本中溫固化環(huán)氧阻燃材料（EM119系列），符合EN45545 HL2阻燃標準及違禁物質(zhì)規(guī)定，被廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域。
