日前，佛山市城市軌道交通三號線工程3205-2標疊滘站雙輪銑槽機正式開始成槽施工，這是佛山市城市軌道交通三號線工程首次使用雙輪銑槽機。
而雙輪銑槽機在地鐵建設(shè)的普及使用將是大趨勢。地鐵修建中，成槽是地下連續(xù)墻施工關(guān)鍵工序之一，其施工質(zhì)量直接影響著后期工程主體結(jié)構(gòu)施工安全，是地連墻施工質(zhì)量控制要點。在過去，完成這個工序的設(shè)備是盾構(gòu)機，但是隨著地質(zhì)條件越來越復(fù)雜，對工程質(zhì)量要求的不斷提高，越來越多的工程開始采取雙輪銑槽機。
以前雙輪銑槽機不被廣泛使用其重要原因之一在于設(shè)備昂貴，但是隨著技術(shù)的成熟的進步，雙輪銑槽機不僅僅為國外機械廠商所制造，國內(nèi)的樁工強企業(yè)開始進入到該領(lǐng)域的設(shè)備研發(fā)，也使得雙輪銑槽機得以大范圍普及使用。
僅以2019年上半年來計算，就有大量雙輪銑槽機被民企購置，中地君豪建筑工程有限公司作為基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，率先與德國寶峨、意大利土力、徐工基礎(chǔ)進行合作，購入了30臺雙輪銑槽機，一舉成為國內(nèi)擁有地連墻施工設(shè)備最多的企業(yè)。
越來越多的項目采用的雙輪銑槽機，顯著提高了施工質(zhì)量和工效，加快了地連墻施工進度，同時減小了因施工振動對周圍建筑物的影響，最大程度降低了施工擾民，提升了社會綜合效益，中地君豪建筑工程有限公司在順德亦設(shè)有總部，這意味著，這家民企的雄厚裝備也將為推動佛山城市軌道交通的建設(shè)增添了一股新的推動力。
