（記者 常魁星 通訊員 李政鑫 都戰(zhàn)紅 雒亞琴）2018年12月25日凌晨2時(shí)30分，伴隨著絢爛多彩的煙花綻放，由中鐵武漢電氣化局上海分公司寧波穿山港項(xiàng)目部承建的北侖線改造兩大改線之一的寶幢-邱隘區(qū)段大撥接改造工程提前15分鐘順利開通，兌現(xiàn)了建設(shè)指揮部的節(jié)點(diǎn)工期，為北侖支線電化全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次封鎖施工內(nèi)容：開通啟用寶幢站新站場、新微機(jī)聯(lián)鎖，邱隘站聯(lián)鎖、TDCS軟件換裝，啟用北侖線TDCS系統(tǒng)功能，同時(shí)配合站前進(jìn)行線路撥接、大機(jī)搗固、鋼軌焊接等，計(jì)劃施工時(shí)間300分鐘，屬于營業(yè)線Ⅲ級重點(diǎn)施工。天窗點(diǎn)內(nèi)時(shí)間緊，安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，涉及協(xié)調(diào)專業(yè)多，施工組織復(fù)雜。
為確保萬無一失，蕭甬鐵路建設(shè)指揮部、中鐵武漢電氣化局寧波項(xiàng)目部和站段相關(guān)單位多次召開專題會(huì)議，精心部署封鎖點(diǎn)內(nèi)施工。一是先后6次組織技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)查，對工作量詳細(xì)摸底，嚴(yán)格安全技術(shù)交底制，制定詳實(shí)可行的專項(xiàng)方案，加強(qiáng)與上海路局各處室及下屬車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、通信、供電等單位的溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化了開通方案。二是成立了開通指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)施工、技術(shù)、后勤、應(yīng)急等工作小組，為順利開通提供了人員、物資和后勤保障；三是項(xiàng)目部組織召開了信號(hào)開通交底大會(huì)，圍繞開通準(zhǔn)備工作做了周密細(xì)致部署，明確施工組織安排、工機(jī)具準(zhǔn)備、后勤保障、安全事項(xiàng)等。四是通過現(xiàn)場交底，提供有效的施工現(xiàn)場指導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作能夠準(zhǔn)確、詳細(xì)的傳達(dá)給施工人員，達(dá)到順利開通的目的。
封鎖施工當(dāng)日，沿海公司總經(jīng)理何曉、蕭甬指揮部指揮長楊元治、寧波車務(wù)段、杭州電務(wù)段、杭州安全檢查大隊(duì)等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場把關(guān)。上海分公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席徐行軍、安全總監(jiān)林雄、工程部部長閆玉平及項(xiàng)目部班子成員全程把關(guān)指導(dǎo)工作，為現(xiàn)場施工提供強(qiáng)有力的保障。
經(jīng)過近5個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，提前15分鐘完成全部施工任務(wù)，所有施工人員、機(jī)械設(shè)備安全撤場。調(diào)度所下達(dá)開通命令，寶幢-邱隘站信號(hào)聯(lián)鎖安全正點(diǎn)開通， 中鐵武漢電氣化局參建員工用實(shí)際行動(dòng)彈奏出了“一點(diǎn)不差、一線不錯(cuò)、一試就通、一事不出”的勝利之歌，受到了上海路局和建設(shè)單位的高度認(rèn)可。
