近日《高安市綜合交通規(guī)劃》公示，該規(guī)劃于2018年9月1日通過(guò)宜春市規(guī)劃局組織的專家評(píng)審。
公示中提到：
有軌電車作為中小城市公共交通體系的骨干，具有速度快、舒適、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，以承擔(dān)中長(zhǎng)距離的公交出行需求為主，服務(wù)于客流密集的交通需求走廊；同時(shí)作為示范性線路，提高公交吸引力，提升城市形象。
常規(guī)公交中公共中小巴作為公共大巴的輔助方式，主要服務(wù)于城市低需求區(qū)域，提供與有軌電車、公共大巴等方式之間短距離的接駁服務(wù)。
1) 中期（2025 年）規(guī)劃
高安市中期規(guī)劃建設(shè)兩條有軌電車走廊：一條是沿錦惠路-平安大道走廊，服務(wù)高鐵商務(wù)區(qū)、行政商業(yè)中心和老城中心區(qū)之間南北向交通聯(lián)系，走廊總長(zhǎng)度為 8.9 公里；另一條是永安大道走廊，服務(wù)瑞陽(yáng)新區(qū)東西向交通聯(lián)系，總長(zhǎng)度為 12.7 公里。
2) 遠(yuǎn)期（2030 年）規(guī)劃
遠(yuǎn)期將永安大道走廊延伸至大城鎮(zhèn)，走廊總長(zhǎng)度約為 22 公里。
3) 場(chǎng)站規(guī)劃
有軌電車場(chǎng)站規(guī)劃在高鐵站東側(cè)用地，根據(jù)有軌電車車輛基地占地面積按每公里正線 0.3~0.5 公頃計(jì)算，場(chǎng)站需占地約 7-11 公頃。
中遠(yuǎn)期，有軌電車將于常規(guī)公交一起構(gòu)成高安市“四橫五縱”的公交干線網(wǎng)。（來(lái)源：漢唐有軌電車）
