2018年11月3日，深圳地鐵10號線雪甘區(qū)間(雪象站-甘坑站)右線盾構(gòu)機(jī)由實(shí)推轉(zhuǎn)空推順利到達(dá)接收豎井。
這標(biāo)志著雪甘區(qū)間右線盾構(gòu)隧道順利貫通，為后續(xù)聯(lián)絡(luò)通道施工創(chuàng)造了有利條件，為完成隧道雙線貫通提供了保障。
雪象-甘坑區(qū)間右線全長1185米，由一工區(qū)中鐵16局負(fù)責(zé)施工。該區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜，上軟下硬地層較多，地下水豐富，刀具磨損嚴(yán)重，多次帶壓換刀。
深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點(diǎn)線路，南起福田口岸、北至平湖中心，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉(zhuǎn)型升級的重要客運(yùn)通道。線路全長29.2公里，全部為地下敷設(shè)，共設(shè)站24個(gè)，覆蓋了深圳整個(gè)中部發(fā)展軸。
開工開通時(shí)間：工時(shí)間為2014年12月31日，預(yù)計(jì)2020年可開通試運(yùn)營。
（來源：深圳本地寶）
