2018年9月10日，成都現(xiàn)代有軌電車蓉2號(hào)線首開段(合信路站至晨光站)正式啟動(dòng)動(dòng)車調(diào)試工作，調(diào)試期間將對(duì)車輛、信號(hào)等行車關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行全面驗(yàn)證。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到藍(lán)色的有軌電車以20公里每小時(shí)的速度行駛，這個(gè)外形獨(dú)特的家伙吸引了路人不少的目光。有軌電車蓉2號(hào)線首開段線路起于合信路站，止于晨光站，全長(zhǎng)約13.7km，共設(shè)車站12座。線路由電子科大沿線經(jīng)時(shí)代天街、華為、富士康、菁蓉小鎮(zhèn)等到達(dá)郫都區(qū)。作為中運(yùn)量公交系統(tǒng)的典型代表，有軌電車主要采取地面行駛方式，運(yùn)行環(huán)境較為開放，乘客的視野及舒適性較好，同時(shí)具備軌道交通低碳、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
據(jù)了解，蓉2號(hào)線采用了滑動(dòng)式彈性懸掛、立柱和大雁造型相結(jié)合的新型接觸網(wǎng)，這種造型的立柱與“竹蜻蜓”的樣式差不多，簡(jiǎn)潔中帶著幾分設(shè)計(jì)感。（來(lái)源：川報(bào)觀察 ）
