2018年10月30日，貴州省銅仁至玉屏鐵路(簡稱銅玉鐵路)進(jìn)入試運行，預(yù)計2018年底開通運營，屆時貴陽至銅仁只需1.5小時，玉屏到銅仁也只要20分鐘左右。
記者走進(jìn)朱砂古鎮(zhèn)站看到，站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施都已完善，干凈嶄新的站臺上，工作人員們正忙著試運行工作，高鐵也在眾人的等待下緩緩駛?cè)胝九_?！澳壳?，站臺基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)完善，今天也正式進(jìn)入試運行，試運行結(jié)束后便可投入運營。”朱砂古鎮(zhèn)站站長楊曉冬笑著說。
銅玉鐵路銅玉段北起貴州省銅仁市，與既有渝懷鐵路銅仁車站共站，南端在銅仁市玉屏侗族自治縣大宗坪線路所引入滬昆高鐵，向西連接貴陽、昆明等省會城市，向東經(jīng)湖南省直達(dá)“長三角”地區(qū)，是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分。
銅玉鐵路于2013年12月開工建設(shè)，線路全長47.7公里，是貴州第二條城際鐵路，屬于國鐵Ⅰ級雙線客運專線，設(shè)計時速200km/h，全線橋隧總長度35.205公里，占線路總長的73.8%。該鐵路的建成運營，對加快貴州省內(nèi)城際鐵路通道建設(shè)，完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城市間的交流合作具有重要意義。
