合肥軌道交通4號線4標(biāo)伊寧路站盾構(gòu)順利始發(fā)
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來源：今日軌道交通
- 發(fā)布時(shí)間：2018.10.30
10月25日8時(shí)18分，中鐵七局合肥市軌道交通4號線4標(biāo)項(xiàng)目部在伊寧路站隆重舉行伊寧路站—巢湖路站區(qū)間左線盾構(gòu)掘進(jìn)施工始發(fā)儀式，標(biāo)志著4號線4標(biāo)首段區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工正式開始。
伊寧路站—巢湖路站區(qū)間全長841.767m，最小半徑R=400m，隧道縱坡為“V”字坡型，最大坡度23.73‰。區(qū)間線間距15.0～17.0m，隧道頂部埋深為10.8m～16.04m，區(qū)間由伊寧路站出發(fā)向北下穿地塊后，以一組半徑 400m 的平面曲線轉(zhuǎn)到當(dāng)涂路后，沿當(dāng)涂路前行到達(dá)巢湖路站。
為保證盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，項(xiàng)目部不等不靠，攻堅(jiān)克難，精心組織，日夜拼搶，抓質(zhì)量保安全，搶進(jìn)度樹形象，確保了車站主體結(jié)構(gòu)滿足盾構(gòu)掘進(jìn)施工條件。同時(shí)，從技術(shù)、安全、設(shè)備等方面進(jìn)行全面規(guī)劃部署，多次開展技術(shù)研討會，每天進(jìn)行全方位的安全質(zhì)量檢查，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管理及維修保養(yǎng)措施，最大力度地降低了因技術(shù)、設(shè)備、工序銜接等方面原因?qū)Χ軜?gòu)掘進(jìn)所產(chǎn)生的影響。
