鐵路調(diào)圖，為民調(diào)出“幸福路”
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來(lái)源：高速鐵路與軌道交通
- 發(fā)布時(shí)間：2018.9.28
2018年7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期圖，鐵路暑運(yùn)工作拉開(kāi)帷幕。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展要求，鐵路將增開(kāi)“復(fù)興號(hào)”56對(duì)、中長(zhǎng)途客車37對(duì)，增加動(dòng)車組120組。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有全天候、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、占地少等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，是方便旅客出行、降低貨運(yùn)成本、發(fā)展綠色交通和低碳經(jīng)濟(jì)的重要載體。
鐵路是最適合我國(guó)老百姓出行的交通工具。這既是由我國(guó)幅員遼闊、地形地貌復(fù)雜的地理特點(diǎn)決定的，也是由老百姓的心理需求決定的，特別是在超過(guò)1000公里的旅程上，鐵路與公路比有時(shí)間優(yōu)勢(shì)，與民航比有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，與水運(yùn)比有受氣候影響小的優(yōu)勢(shì)。調(diào)圖時(shí)間的間隔雖無(wú)定式，但卻有一個(gè)固定的思路，那就是讓列車運(yùn)行更科學(xué)合理，讓大眾出行更便捷順暢。
此次鐵路調(diào)圖是配合國(guó)家相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略的配套舉措，將加速區(qū)域間人流、物流、信息流、資金流等領(lǐng)域的快速流通，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、拉動(dòng)內(nèi)需、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力等方面起著重要作用，提升了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效率，加快了沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資源互通以及城市群集聚發(fā)展。如今，“同城化”“雙城生活”模式更加深入人心。
近年來(lái)，鐵路的調(diào)圖越來(lái)越頻繁，每次調(diào)圖，都本著方便旅客、貨主的目的，更多的車次選擇、更合理的時(shí)間安排、更高水平的服務(wù)。每次調(diào)圖，都增開(kāi)多條旅客列車、貨運(yùn)班列，特別是高鐵、動(dòng)車組。每次調(diào)圖，都進(jìn)一步優(yōu)化線路，縮短時(shí)空距離，列車速度更快，服務(wù)更溫馨，民眾的體驗(yàn)更美好。每次調(diào)圖，貨物運(yùn)輸潛在運(yùn)能得到釋放，服務(wù)體系日益完善，讓廣大貨主體驗(yàn)到更加方便快捷的服務(wù)。鐵路運(yùn)行圖的靈活調(diào)整，改變的不僅僅是老百姓的出行方式，更多的是為整個(gè)社會(huì)、整個(gè)國(guó)家的發(fā)展持續(xù)注入新的活力，讓老百姓實(shí)實(shí)在在享受到新時(shí)代鐵路發(fā)展帶來(lái)的“紅利”。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。鐵路的發(fā)展是中國(guó)社會(huì)發(fā)展的縮影，蓬勃發(fā)展的鐵路事業(yè)帶動(dòng)著沿途經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展，給民眾日常生活帶來(lái)了巨大的影響，筆者期待鐵路調(diào)圖能為民眾調(diào)出更多的精彩，更多的幸福。
