——中交一公局交通工程有限公司首都七環(huán)高速公路第七分部施工紀(jì)實(shí)
(記者 常魁星 通訊員 徐捷)七月流火，首環(huán)貫通。號稱北京“大七環(huán)”的首都地區(qū)環(huán)線高速公路閉合成“環(huán)”了，使北京城市副中心進(jìn)入了“5-7環(huán)時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)城市副中心與新機(jī)場的外部連接，有效緩解首都地區(qū)車輛的過境壓力，改善周邊地區(qū)空氣質(zhì)量，對京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化發(fā)揮積極作用。
在首都七環(huán)高速公路貫通之際，筆者到中交一公局交通工程有限公司首都七環(huán)高速公路第七分部采訪了項(xiàng)目經(jīng)理王立民，他介紹了工程概況和施工情況。
見縫插針搶進(jìn)度
首都地區(qū)環(huán)線高速公路編號為G95，線路全長940公里，首環(huán)高速公路（通州-大興段）工程線路全長38公里，總投資額122億元，是中國交建在北京的首個(gè)PPP項(xiàng)目。中交一公局交通工程有限公司承建首環(huán)高速公路第七分部工程，線路長度27.644公里，工程總造價(jià)約3.1億元，工程項(xiàng)目包含5個(gè)單位工程，63個(gè)分部工程，731個(gè)分項(xiàng)工程。為交安工程波形梁護(hù)欄105.62公里，隔離柵52.6公里，標(biāo)志牌375處，標(biāo)線6.28萬平米，防眩板26.78公里，聲屏障5.94公里；機(jī)電工程收費(fèi)站3座，收費(fèi)車道33條，通信管道及光電纜敷設(shè)32.44萬米、監(jiān)控設(shè)施147套、照明設(shè)施496套、供配電設(shè)施15套及10KV外電引入；綠化工程喬木1.95萬株，灌木121.36萬株，地被26.74萬平方米。
2018年1月20日，寒風(fēng)咧咧，七分部進(jìn)駐首都七環(huán)高速公路工地，組建了五部一室、5個(gè)工區(qū)、14個(gè)施工隊(duì)展開了機(jī)電、收費(fèi)土建、收費(fèi)系統(tǒng)安裝、交安、綠化施工。七分部具有工程量大、材料管理難度大、工序繁雜、與土建單位交叉施工界面多、有效工期短、現(xiàn)場管理難度大、與京津京哈既有線高接導(dǎo)改等施工難點(diǎn)。項(xiàng)目員工攻克難關(guān)，因地制宜，發(fā)揚(yáng)“有條件要上，沒有條件，創(chuàng)造條件也要上”的鐵人精神，科學(xué)組織，精心施工，創(chuàng)新管理，搶抓進(jìn)度，有效管控施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全及成本，實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)工程節(jié)點(diǎn)。
交安工程是高速公路施工的收官之作，施工工期非常重要。根據(jù)首環(huán)項(xiàng)目6月30日通車目標(biāo)要求，七分部安排人員與項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位對接，倒排施工計(jì)劃，編制物資、人員、設(shè)備等資源進(jìn)場計(jì)劃，合理安排施工順序，確保關(guān)鍵工序物資保障。按照關(guān)鍵工序完成時(shí)間，倒排土建、房建工程界面的合理移交時(shí)間，上報(bào)項(xiàng)目公司并提請其督促土建、房建單位及時(shí)交付施工界面。針對倒排計(jì)劃制定日完成目標(biāo)，項(xiàng)目部排除界面干擾施工因素，召開晨會，分析前一天未完成原因，及時(shí)制定措施。6月份，全面進(jìn)入搶工施工沖刺階段，施工人員加班加點(diǎn)，緊跟土建界面施工，施工高峰期施工人數(shù)達(dá)970人。為完成阻工段落的聲屏障樁基礎(chǔ)施工，項(xiàng)目部開動4臺大型旋挖鉆同時(shí)施工，以保進(jìn)度就是保企業(yè)形象的理念，日夜鏖戰(zhàn)。公司結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，安排技術(shù)專家為項(xiàng)目提供有力技術(shù)支持，組織各專業(yè)技術(shù)專家對項(xiàng)目管理人員進(jìn)行高速公路機(jī)電工程施工專題培訓(xùn)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。
項(xiàng)目建立健全質(zhì)量控制體系，依據(jù)施工圖制定了詳實(shí)的施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、材料自控等措施，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)質(zhì)控制度，創(chuàng)新性的將每周生產(chǎn)例會移至施工現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行“拉練”，及時(shí)指出現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題并提出整改意見和時(shí)間要求，現(xiàn)場對應(yīng)管理人員跟蹤落實(shí)整改，確保施工質(zhì)量。每個(gè)分項(xiàng)工程施工完畢立即按照交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“預(yù)驗(yàn)收”，保證干完一段成型一段，施工質(zhì)量合格一段，為工程驗(yàn)收提供保障。項(xiàng)目增加焊錫包封工藝，對所有接頭進(jìn)行焊錫包封處理，防止因接頭接觸不良及受潮短路等問題造成設(shè)備或電纜的損壞，保證了橋上路燈、廣場高桿燈及其他設(shè)備電纜接續(xù)質(zhì)量。
“六項(xiàng)”創(chuàng)新促施工
首環(huán)七分部項(xiàng)目根據(jù)工程有效工期短、項(xiàng)目綜合程度高等特點(diǎn)，實(shí)施管理創(chuàng)新，技術(shù)質(zhì)量創(chuàng)新等七項(xiàng)創(chuàng)新機(jī)制，助力推進(jìn)施工。
創(chuàng)新一是綜合培養(yǎng)復(fù)合型協(xié)作隊(duì)伍。項(xiàng)目從公司未來發(fā)展的需要出發(fā)引進(jìn)協(xié)作隊(duì)伍，將交安、機(jī)電施工按整段落劃分，使中標(biāo)單位結(jié)合項(xiàng)目需要配置各專業(yè)工序人員，鍛煉隊(duì)伍，更好的為公司拓展市場服務(wù)。
創(chuàng)新二是引進(jìn)專業(yè)測量人員。交安、機(jī)電、綠化的常規(guī)施工界面是在路基、路面工程完成后展開的，本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)是路基、路面、交安同時(shí)施工。項(xiàng)目在沒有界面的位置“找”界面施工，利用公司大平臺優(yōu)勢，引進(jìn)測量人員和設(shè)備，在路基、路面未成型時(shí)，依據(jù)土建設(shè)計(jì)坐標(biāo)，對交安、機(jī)電的設(shè)備基礎(chǔ)提前定位、測算標(biāo)高，為下道工序“搶”出工期和施工界面，展開施工。
創(chuàng)新三是建立問題庫制度。項(xiàng)目部以三天為周期，對問題庫內(nèi)容進(jìn)行全面檢查，已完成的進(jìn)行銷號，及時(shí)更新問題，給領(lǐng)導(dǎo)班子提供決策依據(jù)，以界面情況排布施工，見縫插針，全面推進(jìn)施工。
創(chuàng)新四是制作使用硅芯管卡箍。針對施工中將硅芯管放置在溝槽的過程極易造成變形，致使不美觀和管道不順暢的問題，項(xiàng)目管理人員創(chuàng)新制作了卡箍，通過兩米間距設(shè)置的卡箍，將管道有序排布，使硅芯管在溝槽中整齊排列，避免了攪扭及護(hù)欄施工時(shí)對硅芯管的破壞，確保了工程質(zhì)量。
創(chuàng)新五是多項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全文明施工。項(xiàng)目針對施工人員進(jìn)退場頻繁實(shí)際情況，建立施工人員花名冊，編制“一人一檔”安全管理手冊，做到安全全覆蓋動態(tài)管理。工程施工現(xiàn)場高空安裝作業(yè)點(diǎn)較多，項(xiàng)目配備登高車進(jìn)行作業(yè)，給現(xiàn)場施工人員配備了爆閃燈反光服，保證夜間施工安全，配置流動沖洗車，對每一輛進(jìn)入上面層施工的設(shè)備進(jìn)行沖洗，避免路面污染；項(xiàng)目部建立隱患銷號臺賬，開展各類隱患排查活動，對安全隱患及時(shí)整改、及時(shí)銷號，隱患整改率達(dá)100%。在交叉作業(yè)施工中，項(xiàng)目部根據(jù)各分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)制定不同的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，編制完善了一整套《七分部現(xiàn)場施工安全圍擋標(biāo)準(zhǔn)》，施工標(biāo)準(zhǔn)化，保障了施工安全，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可與好評。
創(chuàng)新六是綠化施工標(biāo)準(zhǔn)化。在綠化施工中，項(xiàng)目引進(jìn)小型旋耕機(jī)對作業(yè)面進(jìn)行翻松處理，提高苗木成活率；積極推廣綠化工程標(biāo)準(zhǔn)化施工，在大型場區(qū)布設(shè)灌溉網(wǎng)，喬灌木栽植完畢后，進(jìn)行人工篩土，將大粒徑土料剔除，篩料混合地被草籽，平整場地后撒勻，增加了景觀效果。
強(qiáng)力團(tuán)隊(duì)創(chuàng)奇跡
群雁高飛頭雁領(lǐng)。首環(huán)七分部施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全取得非凡成績，源于有一個(gè)團(tuán)結(jié)有利的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。項(xiàng)目班子成員團(tuán)結(jié)合作，身先士卒，為人表率，充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶領(lǐng)全體員工組織施工資源有序進(jìn)場并迅速展開施工，心往一處想、勁往一處使，群策群力，完成任務(wù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭雁王立民經(jīng)理管理思路明確，運(yùn)籌帷幄，對現(xiàn)場資源及關(guān)系協(xié)調(diào)的全天候掌控，精細(xì)化管理。從業(yè)近20年，他完成了幾十個(gè)項(xiàng)目施工，盈利上千萬元，未出現(xiàn)一起糾紛，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)好評及眾多個(gè)人榮譽(yù)稱號，體現(xiàn)了一名優(yōu)秀管理者的素養(yǎng)和能力。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工創(chuàng)新工作思路，強(qiáng)化施工組織，細(xì)分施工計(jì)劃，按時(shí)、按量配置生產(chǎn)要素，抓住有利時(shí)機(jī)突破施工難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)；持續(xù)掀起大干高潮，保證施工進(jìn)度；依托信息化，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格管控質(zhì)量及安全，全力打造設(shè)精品工程；堅(jiān)持綠色發(fā)展，切實(shí)做好文明施工的六個(gè)“百分百”。七分部施工大干期間，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與職工日夜同守現(xiàn)場，兩個(gè)月完成了近3億元產(chǎn)值，月均1.5億元產(chǎn)值，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。
七分部成績的取得離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到施工一線，關(guān)心職工，指導(dǎo)生產(chǎn)，為項(xiàng)目解決了很多實(shí)質(zhì)性問題，并提出多項(xiàng)建設(shè)性意見。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，給了首環(huán)七分部施工激勵(lì)，使項(xiàng)目勝利完成。
一份耕耘，一分收獲。經(jīng)過中交一公局交通工程有限公司七分部全體員工近半年的共同努力，首環(huán)七分部完成了全部施工任務(wù)，創(chuàng)造了“七環(huán)速度”，實(shí)現(xiàn)了合同約定承諾，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，打造了品牌工程，向首都人民交上了一份滿意答卷，全方位的展現(xiàn)了中交風(fēng)采，提升了七公司品牌信譽(yù)，助力北京城市副中心建設(shè)跨進(jìn)了新時(shí)代。
首環(huán)高速七分部
七分部項(xiàng)目經(jīng)理王立民
線性優(yōu)美的護(hù)欄和防眩板
新穎透明的聲屏障
清晰明朗的標(biāo)線
亮麗的標(biāo)牌
機(jī)電檢測
綠化工程
收費(fèi)站標(biāo)志
首環(huán)高速七分部工程
