
——中交一公局交通工程有限公司首都七環(huán)高速公路第七分部施工紀(jì)實(shí)
(記者 常魁星 通訊員 徐捷)七月流火,首環(huán)貫通。號稱北京“大七環(huán)”的首都地區(qū)環(huán)線高速公路閉合成“環(huán)”了,使北京城市副中心進(jìn)入了“5-7環(huán)時(shí)代”,實(shí)現(xiàn)城市副中心與新機(jī)場的外部連接,有效緩解首都地區(qū)車輛的過境壓力,改善周邊地區(qū)空氣質(zhì)量,對京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化發(fā)揮積極作用。
在首都七環(huán)高速公路貫通之際,筆者到中交一公局交通工程有限公司首都七環(huán)高速公路第七分部采訪了項(xiàng)目經(jīng)理王立民,他介紹了工程概況和施工情況。
見縫插針搶進(jìn)度
首都地區(qū)環(huán)線高速公路編號為G95,線路全長940公里,首環(huán)高速公路(通州-大興段)工程線路全長38公里,總投資額122億元,是中國交建在北京的首個(gè)PPP項(xiàng)目。中交一公局交通工程有限公司承建首環(huán)高速公路第七分部工程,線路長度27.644公里,工程總造價(jià)約3.1億元,工程項(xiàng)目包含5個(gè)單位工程,63個(gè)分部工程,731個(gè)分項(xiàng)工程。為交安工程波形梁護(hù)欄105.62公里,隔離柵52.6公里,標(biāo)志牌375處,標(biāo)線6.28萬平米,防眩板26.78公里,聲屏障5.94公里;機(jī)電工程收費(fèi)站3座,收費(fèi)車道33條,通信管道及光電纜敷設(shè)32.44萬米、監(jiān)控設(shè)施147套、照明設(shè)施496套、供配電設(shè)施15套及10KV外電引入;綠化工程喬木1.95萬株,灌木121.36萬株,地被26.74萬平方米。
2018年1月20日,寒風(fēng)咧咧,七分部進(jìn)駐首都七環(huán)高速公路工地,組建了五部一室、5個(gè)工區(qū)、14個(gè)施工隊(duì)展開了機(jī)電、收費(fèi)土建、收費(fèi)系統(tǒng)安裝、交安、綠化施工。七分部具有工程量大、材料管理難度大、工序繁雜、與土建單位交叉施工界面多、有效工期短、現(xiàn)場管理難度大、與京津京哈既有線高接導(dǎo)改等施工難點(diǎn)。項(xiàng)目員工攻克難關(guān),因地制宜,發(fā)揚(yáng)“有條件要上,沒有條件,創(chuàng)造條件也要上”的鐵人精神,科學(xué)組織,精心施工,創(chuàng)新管理,搶抓進(jìn)度,有效管控施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全及成本,實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)工程節(jié)點(diǎn)。
交安工程是高速公路施工的收官之作,施工工期非常重要。根據(jù)首環(huán)項(xiàng)目6月30日通車目標(biāo)要求,七分部安排人員與項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位對接,倒排施工計(jì)劃,編制物資、人員、設(shè)備等資源進(jìn)場計(jì)劃,合理安排施工順序,確保關(guān)鍵工序物資保障。按照關(guān)鍵工序完成時(shí)間,倒排土建、房建工程界面的合理移交時(shí)間,上報(bào)項(xiàng)目公司并提請其督促土建、房建單位及時(shí)交付施工界面。針對倒排計(jì)劃制定日完成目標(biāo),項(xiàng)目部排除界面干擾施工因素,召開晨會,分析前一天未完成原因,及時(shí)制定措施。6月份,全面進(jìn)入搶工施工沖刺階段,施工人員加班加點(diǎn),緊跟土建界面施工,施工高峰期施工人數(shù)達(dá)970人。為完成阻工段落的聲屏障樁基礎(chǔ)施工,項(xiàng)目部開動4臺大型旋挖鉆同時(shí)施工,以保進(jìn)度就是保企業(yè)形象的理念,日夜鏖戰(zhàn)。公司結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),安排技術(shù)專家為項(xiàng)目提供有力技術(shù)支持,組織各專業(yè)技術(shù)專家對項(xiàng)目管理人員進(jìn)行高速公路機(jī)電工程施工專題培訓(xùn),夯實(shí)管理基礎(chǔ)。
項(xiàng)目建立健全質(zhì)量控制體系,依據(jù)施工圖制定了詳實(shí)的施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、材料自控等措施,嚴(yán)格遵循各項(xiàng)質(zhì)控制度,創(chuàng)新性的將每周生產(chǎn)例會移至施工現(xiàn)場,由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行“拉練”,及時(shí)指出現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題并提出整改意見和時(shí)間要求,現(xiàn)場對應(yīng)管理人員跟蹤落實(shí)整改,確保施工質(zhì)量。每個(gè)分項(xiàng)工程施工完畢立即按照交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“預(yù)驗(yàn)收”,保證干完一段成型一段,施工質(zhì)量合格一段,為工程驗(yàn)收提供保障。項(xiàng)目增加焊錫包封工藝,對所有接頭進(jìn)行焊錫包封處理,防止因接頭接觸不良及受潮短路等問題造成設(shè)備或電纜的損壞,保證了橋上路燈、廣場高桿燈及其他設(shè)備電纜接續(xù)質(zhì)量。
“六項(xiàng)”創(chuàng)新促施工
首環(huán)七分部項(xiàng)目根據(jù)工程有效工期短、項(xiàng)目綜合程度高等特點(diǎn),實(shí)施管理創(chuàng)新,技術(shù)質(zhì)量創(chuàng)新等七項(xiàng)創(chuàng)新機(jī)制,助力推進(jìn)施工。
創(chuàng)新一是綜合培養(yǎng)復(fù)合型協(xié)作隊(duì)伍。項(xiàng)目從公司未來發(fā)展的需要出發(fā)引進(jìn)協(xié)作隊(duì)伍,將交安、機(jī)電施工按整段落劃分,使中標(biāo)單位結(jié)合項(xiàng)目需要配置各專業(yè)工序人員,鍛煉隊(duì)伍,更好的為公司拓展市場服務(wù)。
創(chuàng)新二是引進(jìn)專業(yè)測量人員。交安、機(jī)電、綠化的常規(guī)施工界面是在路基、路面工程完成后展開的,本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)是路基、路面、交安同時(shí)施工。項(xiàng)目在沒有界面的位置“找”界面施工,利用公司大平臺優(yōu)勢,引進(jìn)測量人員和設(shè)備,在路基、路面未成型時(shí),依據(jù)土建設(shè)計(jì)坐標(biāo),對交安、機(jī)電的設(shè)備基礎(chǔ)提前定位、測算標(biāo)高,為下道工序“搶”出工期和施工界面,展開施工。
創(chuàng)新三是建立問題庫制度。項(xiàng)目部以三天為周期,對問題庫內(nèi)容進(jìn)行全面檢查,已完成的進(jìn)行銷號,及時(shí)更新問題,給領(lǐng)導(dǎo)班子提供決策依據(jù),以界面情況排布施工,見縫插針,全面推進(jìn)施工。
創(chuàng)新四是制作使用硅芯管卡箍。針對施工中將硅芯管放置在溝槽的過程極易造成變形,致使不美觀和管道不順暢的問題,項(xiàng)目管理人員創(chuàng)新制作了卡箍,通過兩米間距設(shè)置的卡箍,將管道有序排布,使硅芯管在溝槽中整齊排列,避免了攪扭及護(hù)欄施工時(shí)對硅芯管的破壞,確保了工程質(zhì)量。
創(chuàng)新五是多項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全文明施工。項(xiàng)目針對施工人員進(jìn)退場頻繁實(shí)際情況,建立施工人員花名冊,編制“一人一檔”安全管理手冊,做到安全全覆蓋動態(tài)管理。工程施工現(xiàn)場高空安裝作業(yè)點(diǎn)較多,項(xiàng)目配備登高車進(jìn)行作業(yè),給現(xiàn)場施工人員配備了爆閃燈反光服,保證夜間施工安全,配置流動沖洗車,對每一輛進(jìn)入上面層施工的設(shè)備進(jìn)行沖洗,避免路面污染;項(xiàng)目部建立隱患銷號臺賬,開展各類隱患排查活動,對安全隱患及時(shí)整改、及時(shí)銷號,隱患整改率達(dá)100%。在交叉作業(yè)施工中,項(xiàng)目部根據(jù)各分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)制定不同的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),編制完善了一整套《七分部現(xiàn)場施工安全圍擋標(biāo)準(zhǔn)》,施工標(biāo)準(zhǔn)化,保障了施工安全,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可與好評。
創(chuàng)新六是綠化施工標(biāo)準(zhǔn)化。在綠化施工中,項(xiàng)目引進(jìn)小型旋耕機(jī)對作業(yè)面進(jìn)行翻松處理,提高苗木成活率;積極推廣綠化工程標(biāo)準(zhǔn)化施工,在大型場區(qū)布設(shè)灌溉網(wǎng),喬灌木栽植完畢后,進(jìn)行人工篩土,將大粒徑土料剔除,篩料混合地被草籽,平整場地后撒勻,增加了景觀效果。
強(qiáng)力團(tuán)隊(duì)創(chuàng)奇跡
群雁高飛頭雁領(lǐng)。首環(huán)七分部施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全取得非凡成績,源于有一個(gè)團(tuán)結(jié)有利的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。項(xiàng)目班子成員團(tuán)結(jié)合作,身先士卒,為人表率,充分發(fā)揮模范帶頭作用,帶領(lǐng)全體員工組織施工資源有序進(jìn)場并迅速展開施工,心往一處想、勁往一處使,群策群力,完成任務(wù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭雁王立民經(jīng)理管理思路明確,運(yùn)籌帷幄,對現(xiàn)場資源及關(guān)系協(xié)調(diào)的全天候掌控,精細(xì)化管理。從業(yè)近20年,他完成了幾十個(gè)項(xiàng)目施工,盈利上千萬元,未出現(xiàn)一起糾紛,贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)好評及眾多個(gè)人榮譽(yù)稱號,體現(xiàn)了一名優(yōu)秀管理者的素養(yǎng)和能力。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工創(chuàng)新工作思路,強(qiáng)化施工組織,細(xì)分施工計(jì)劃,按時(shí)、按量配置生產(chǎn)要素,抓住有利時(shí)機(jī)突破施工難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn);持續(xù)掀起大干高潮,保證施工進(jìn)度;依托信息化,積極推行標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格管控質(zhì)量及安全,全力打造設(shè)精品工程;堅(jiān)持綠色發(fā)展,切實(shí)做好文明施工的六個(gè)“百分百”。七分部施工大干期間,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與職工日夜同守現(xiàn)場,兩個(gè)月完成了近3億元產(chǎn)值,月均1.5億元產(chǎn)值,創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。
七分部成績的取得離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,公司領(lǐng)導(dǎo)多次到施工一線,關(guān)心職工,指導(dǎo)生產(chǎn),為項(xiàng)目解決了很多實(shí)質(zhì)性問題,并提出多項(xiàng)建設(shè)性意見。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷,給了首環(huán)七分部施工激勵(lì),使項(xiàng)目勝利完成。
一份耕耘,一分收獲。經(jīng)過中交一公局交通工程有限公司七分部全體員工近半年的共同努力,首環(huán)七分部完成了全部施工任務(wù),創(chuàng)造了“七環(huán)速度”,實(shí)現(xiàn)了合同約定承諾,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,打造了品牌工程,向首都人民交上了一份滿意答卷,全方位的展現(xiàn)了中交風(fēng)采,提升了七公司品牌信譽(yù),助力北京城市副中心建設(shè)跨進(jìn)了新時(shí)代。
首環(huán)高速七分部

七分部項(xiàng)目經(jīng)理王立民
線性優(yōu)美的護(hù)欄和防眩板

新穎透明的聲屏障
清晰明朗的標(biāo)線

亮麗的標(biāo)牌
機(jī)電檢測
綠化工程

收費(fèi)站標(biāo)志

首環(huán)高速七分部工程