橋梁伸縮縫的施工與控制
- 作者:中鐵十八局集團一公司 閆衛(wèi)軍
- 來源:
- 發(fā)布時間:2011.12.14
1 、概述
橋梁伸縮縫有不同的結(jié)構(gòu)和根據(jù)伸縮量大小分為不同的規(guī)格,根據(jù)公路等級、交通量、行車舒適度來選擇不同種類的伸縮縫,以滿足經(jīng)濟、適用、可靠、耐久的要求。
伸縮縫從其構(gòu)造上可分為:梳形鋼板伸縮縫橡膠伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、填充式伸縮縫和無紡布伸縮縫等,它們的造價大不相同,適用范圍不同耐久性也不相同,因此,如何選擇合適的伸縮縫即達到經(jīng)濟、耐用是伸縮縫設(shè)計的重點。
雖然不同結(jié)構(gòu)的伸縮縫都能滿足適當(dāng)行車條件的使用要求,但施工質(zhì)量對其使用效果有著決定性的影響。因此,我們應(yīng)充分重視伸縮縫的施工工藝和質(zhì)量。
因為伸縮縫的種類多,我們僅就最常用的橡膠(板式)伸縮縫和模數(shù)式(毛勒)伸縮縫的施工進行介紹。
2、 伸縮縫的施工準(zhǔn)備
2.1 橋面
為保證施工控制簡單又能達到高質(zhì)量,現(xiàn)今伸縮縫的施工都在橋面黑色鋪裝連續(xù)攤鋪完成以后進行。如果先施工伸縮縫,橋面黑色鋪裝的攤鋪作業(yè)不能連續(xù)進行,攤鋪機在伸縮縫兩側(cè)都得進行調(diào)整,而對于斜橋,根本無法進行調(diào)整,必須手工作業(yè),很難達到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(1)在攤鋪黑色鋪裝以前,對梁端縫隙進行填塞,防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落;
(2)在伸縮縫寬度范圍內(nèi),梁頂面作好隔離層,便于黑色鋪裝的鑿除;
(3)橋面黑色鋪裝完成以后,按圖紙精確定位放出伸縮縫兩邊線;
(4)使用無齒鋸,沿兩邊線切割瀝青混凝土橋面鋪裝并鑿除,要求切縫整齊,順直平行,間距相等,立面垂直,不得彎曲、折線和啃邊掉角現(xiàn)象發(fā)生;
(5)清除梁端填塞物和隔離層,將橋面混凝土鑿毛,并清理干凈。
2.2 伸縮縫
(1)檢查伸縮縫的質(zhì)量和出廠合格證,伸縮縫不得產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)等變形;
(2)按生產(chǎn)廠家要求的方法裝卸、放置和運輸,不得因運輸產(chǎn)生損壞和變形;
(3)橡膠止水帶應(yīng)用天然橡膠不能用再生原料制作,性能符合要求,斷面均勻,外觀無缺陷。
2.3 水泥混凝土
(1)必須采用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥、優(yōu)質(zhì)骨料,并進行各項指標(biāo)試驗,合格后才能使用;
(2)認真作好混凝土配合設(shè)計,一般情況下混凝土強度要比梁體高一個等級;
(3)交通量大和重載車多的情況下,水泥混凝土可摻入適量的聚丙烯纖維,以提高其耐久性。
2.4 安裝定位值
大氣溫度不斷變化,梁長也跟著不斷伸長和縮短。因此,安裝時的不同氣溫伸縮縫的寬度也隨之發(fā)生變化,即安裝定位值是不一樣的。安裝定位值必須滿足,在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富裕,而在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫寬,所以根據(jù)安裝氣溫確定安裝定位值。
對于橡膠伸縮縫,定位值是兩排固定螺栓的間距,其重要性更大,如果安裝定位值不準(zhǔn),不是造成高溫過分壓縮而凸起,就是低溫過分拉伸,使其壽命大大降低。
對于模數(shù)式伸縮縫,由于運輸?shù)男枰?,其縫寬已被固定在某一氣溫(e)的定位值上,如安裝氣溫與出廠固定縫寬的相應(yīng)氣溫不同,則定位值必須根據(jù)安裝時的氣溫作出調(diào)整,按說明書的規(guī)定或按設(shè)計給出的縫寬與安裝溫度關(guān)系圖表確定。
至于安裝時的大氣溫度應(yīng)按當(dāng)時的5日平均氣溫為準(zhǔn),故要作好氣溫的觀測。
2.5 封閉交通
橋梁伸縮縫施工路段,必須設(shè)立醒目的禁行標(biāo)志作好交通封閉,管制好通行車輛,嚴(yán)禁在施工路幅通行,以確保施工安全和伸縮縫的質(zhì)量。
3 、伸縮縫的施工
伸縮縫的施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計施作,施工隊伍必須有資質(zhì)和一定的經(jīng)驗。技術(shù)工種要持證上崗,有熟練的電焊工、鋼筋工及混凝土工等,專人統(tǒng)一管理,加強自檢,堅持按施工規(guī)范要求和成熟的工藝施工,才能確保伸縮縫的施工質(zhì)量。
(1)伸縮縫安裝前,認真清理梁端的雜物,予埋鋼筋采用加熱復(fù)位,嚴(yán)禁反復(fù)冷扳、冷彎,清除鋼筋上的附著物和鐵銹,對缺筋和位置相差較大的予埋鋼筋必須重新植筋;
(2)安裝定位前,要畫出定位中線和標(biāo)高,吊裝時要輕吊輕放,準(zhǔn)確就位,調(diào)整標(biāo)高和縱橫坡度滿足要求后,間隔點焊臨時固定;
(3)對于橡膠伸縮縫,關(guān)鍵在于錨固螺栓的位置、間距、標(biāo)高、坡度和兩排螺栓的距離(定位值)的準(zhǔn)確,調(diào)整合格后,再焊接固定;
(4)在控制安裝標(biāo)高時,對伸縮縫(包括橡膠伸縮縫)兩側(cè)的伸縮縫表面,不得有高于橋面的正誤差,一般以有不小于-2mm的負誤差為好。對橡膠伸縮縫,橡膠板頂面高于橋面2mm為好,所以按此控制橡膠板底底面標(biāo)高;
(5)伸縮縫的固定鋼筋與予埋鋼筋的焊接,嚴(yán)格遵照規(guī)范JTJ041-89附表9的要求執(zhí)行。級鋼筋采用506焊條,焊條應(yīng)去濕干燥,焊縫飽滿,表面平整,間斷焊接,防止伸縮縫因焊接局部溫度過高而發(fā)生彎扭變形,當(dāng)焊接完成后,應(yīng)進行全面的檢查,合格后方可切斷伸縮縫固定夾具;
(6)檢查梁端模板安裝嚴(yán)密無縫,固定可靠合格后方可澆筑混凝土;
(7)澆筑混凝土?xí)r,防止混凝土運輸離析,布料均勻,采用振搗棒和平板振搗器配合振搗,即保證振搗到位,混凝土均勻密實,表面平整,又不碰撞鋼筋,防止其變形,影響安裝精度,嚴(yán)格控制混凝土表面標(biāo)高在誤差范圍之內(nèi)。
(8)混凝土澆筑后必須馬上養(yǎng)車,適時修整,防止干縮裂紋,收漿后覆蓋,覆蓋物不得污染和損傷混凝土,養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài),否則應(yīng)及時補水;
(9)作好混凝土試塊同條件養(yǎng)生,強度達到設(shè)計要求時,拆除模板,修整后安裝止水膠條;
(10)對于橡膠伸縮縫,安裝時橡膠板應(yīng)予已壓縮或拉伸,螺母擰緊固定后,向螺栓孔內(nèi)灌注防蝕劑并蓋好護帽;
(11)為確保伸縮縫的施工質(zhì)量,施工單位應(yīng)遵守監(jiān)理程序,履行轉(zhuǎn)序手續(xù),未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。
4 、伸縮縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
伸縮縫安裝、養(yǎng)生結(jié)束以后,應(yīng)認真進行最后的檢查和驗收,合格后才能開放交通。對伸縮縫的總體要求是牢固可靠,伸縮自由,行車無振動、平穩(wěn)舒適。外觀表面平整、無滲漏、無阻塞。其驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下:
縫 寬 符合設(shè)計
標(biāo) 高 <-2mm
縱 坡 大型 ±0.2%
小型 ±0.3%
橫向平整度3mm
5 、結(jié)束語
伸縮縫施工往往在竣工通車前進行,工期很短,不得不以進度控制為主,忽視了混凝土的養(yǎng)生,混凝土沒有達到設(shè)計強度就提前開放交通,常常造成伸縮縫早期損壞。所以,伸縮縫的安裝必須有合理的施工周期,才能確保施工質(zhì)量,這一點是不能忽視的。其次伸縮縫不是一勞永逸的,要及時進行維修保養(yǎng),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損壞就要立即進行修復(fù),不能等到保養(yǎng)周期或一并修復(fù),這樣必須導(dǎo)致伸縮縫更大的破壞,特別是對橡膠伸縮縫,固定螺母一經(jīng)松動,就要馬上擰緊,板體破壞要及時更換。對伸縮縫內(nèi)積留雜物應(yīng)及時清理干凈,始終保持良好的工作狀態(tài),是延長伸縮縫使用周期的關(guān)鍵。
作者簡介:閆衛(wèi)軍,2005年7月河北省軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè),大專,2011年7月河南鄭州大學(xué)機械制造設(shè)計及自動化專業(yè)本科畢業(yè),2005.8-2009.8在中鐵十八局集團廈門翔安海底隧道項目部設(shè)備部任科員,2009.8-2011.2在中鐵十八局集團廈門海滄大橋西引道立交工程項目部任設(shè)備部部長,2011年2月至今,在中鐵十八局集團第一工程有限公司平潭壇西大道項目部任設(shè)備物資部部長。