目前，國家發(fā)改委《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》的文件目前還在征求意見，并未正式下發(fā)，因此獲得批復的項目不會受到新規(guī)定的影響。
不過網(wǎng)傳截圖明確提到，以下14個城市不符合新規(guī)定：
9個城市政府負債率不符合：南寧、呼和浩特、包頭、昆明、西安、蘭州、沈陽、哈爾濱、貴陽
6個城市市區(qū)常住人口不符合：包頭、蘭州、洛陽、呼和浩特、南通、福州
一般預算內(nèi)收入不符合：太原
地區(qū)生產(chǎn)總值不符合：烏魯木齊
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以上被點名城市規(guī)劃的地鐵到底何去何從？
一、南寧
南寧政府官網(wǎng)3月5日發(fā)布《南寧市人民政府辦公廳關于印發(fā)南寧市軌道交通建設資金市區(qū)共擔暫行辦法的通知》，就南寧城市軌道交通資金籌措工作機制提出解決辦法。
《通知》稱，軌道交通建設市區(qū)共擔資金，是指市本級及各城區(qū)（開發(fā)區(qū)）共同籌集、專項用于以市區(qū)共擔資金模式建設的軌道交通線路的資金。適用于南寧市自軌道交通1號線開始有線路途經(jīng)的城區(qū)（開發(fā)區(qū)）。對未按下達出資計劃如期繳納所需承擔軌道交通建設資金的城區(qū)（開發(fā)區(qū)），超過兩年的，將嚴肅問責。
軌道交通1-5號線一期及2號線東延工程項目資本金各城區(qū)、開發(fā)區(qū)（不含武鳴區(qū)、東盟經(jīng)開區(qū)）應分擔部分從2018年起分5年平均上繳市財政。今后建設的軌道交通新線路，涉及作價出資的城區(qū)（開發(fā)區(qū)），參照此計算方法核減資本金出資額度。
注意，此處未提及各條延長線（除了2號線），6號線之后的，以及備受關注的武鳴線、機場線也未提及。
總結(jié)下這份長長的《通知》，主要反饋了以下幾點內(nèi)容：
第一，關于建地鐵這個事，南寧確實缺錢。建地鐵的資金不能南寧市級解決，城區(qū)、開發(fā)區(qū)都要分擔。要想線路經(jīng)過你那，你就得出錢。
第二，只明確提及1-5號線1期及2號線東延工程，說明這幾條線一定會建，不用擔心。
第三，其他線路包括6-8號線以及4號線延長線、武鳴線、機場線等線路，均未明確提及。只說“今后建設的軌道交通新線路……”，所以這些線路難講。哪怕建的話，應該也會比預期更慢了，又得等了。
二、呼和浩特、包頭
在1月份舉辦的中共內(nèi)蒙古自治區(qū)第十屆委員會第五次全體會議暨全區(qū)經(jīng)濟工作會議上，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委提出，要全面梳理在建和計劃建設的政府投資項目，停建、緩建一批政府過度舉債的項目，堅決叫停包頭地鐵項目和呼和浩特地鐵3、4、5號線項目。據(jù)稱，這是在包頭地鐵項目停工近5個月后，內(nèi)蒙古自治區(qū)正式公布項目已被叫停。
三、昆明
截止目前，昆明地鐵1號線西北延線、2號線二期、4號線、5號線、6號線二期均已全面開工。規(guī)劃的線路有：1號線南延、7號線、8號線、9號線一期、東西快線、南北快線。
在昆明市人民政府發(fā)布的關于12345市民熱線中，關于地鐵建設問題答復中透露，因?qū)徟鞒讨芷诘雀鞣矫嬖颍?/span>國家發(fā)改委對昆明地鐵安寧線的建設規(guī)劃沒有最終批復，按照市委市政府的批復要求及滇中新區(qū)的相關要求，先行開展試驗段職教站的施工。安寧線試驗段職教站于2017年8月1日開展主體圍護結(jié)構(gòu)施工，目前圍護結(jié)構(gòu)已完成35%左右。其他站點待建設規(guī)劃批復后開工建設。
四、西安
據(jù)了解，《西安市城市軌道交通建設規(guī)劃（2017-2023年）》即地鐵第三期建設規(guī)劃（含一號線三期、二號線二期、三號線二期、七號線一期、八號線、十號線一期及支線、十一號線、十四號線、十五號線一期、十六號線一期，共10條線路，全長約280.8km）審批受限。
但據(jù)內(nèi)部人士消息，受全運會及西咸新區(qū)發(fā)展勢頭影響，地鐵一號線三期、十一號線及十四號線或可幸免，繼續(xù)按照規(guī)劃動工，地鐵14號線將于4月30日開始動工修建。
五、蘭州
2018年3月14日，記者致電蘭州軌道辦，工作人員這樣回復：“蘭州地鐵建設進度以國家政策為準，如政策叫停將暫緩建設”。目前，蘭州除1號線已基本建成外，2、3、4號線是否開/續(xù)建已成未知。
六、沈陽
以下是沈陽市發(fā)改委答市民問：
問：沈陽第三輪地鐵申報不符合標準嗎？
答：“沈陽地鐵第三輪建設規(guī)劃被國家發(fā)改委否決”系部分媒體記者誤讀，國家尚未正式公布的政策造成的。
問：沈陽地鐵六號線今年能開工嗎？
答：地鐵六號線一期工程已完成勘察、設計招標正在做好開工前準備工作，《沈陽市城市軌道交通建設規(guī)劃（2017～2023）》已上報至國家發(fā)改委，預計今年下半年批復，待建設規(guī)劃批復后6號線即可開工建設。
意思是沈陽地鐵6號線是否能如期建設還是未知。
七、哈爾濱
官方尚未回復，但據(jù)當?shù)孛襟w分析，目前已經(jīng)在建的1號線三期工程、2號線一期及3號線東南環(huán)工程不會受到新規(guī)影響。但規(guī)劃中的地鐵，在負債率問題緩解之前，是不會開工新線路。
八、貴陽
貴陽市政府市長信箱近日回復：近期部分社交網(wǎng)絡對地鐵規(guī)劃建設相關情況進行傳播，經(jīng)我司聯(lián)系省發(fā)改委并對接國家發(fā)改委，答復是：
“網(wǎng)絡上傳播的相關內(nèi)容國家發(fā)改委正在征求意見中，并沒有正式下發(fā)文件。貴陽市軌道交通建設規(guī)劃已于2016年7月獲得國家發(fā)改委批復，軌道交通3號線一期取得項目立項。2017年4月24日及2018年1月22日，軌道交通3號線一期工程可行性研究報告和初步設計分別獲得省發(fā)改委批復。目前3號線一期正開展沿線土地房屋征收工作，并按基建程序開展建設工作。我司未接到相關不予建設批復的任何指示。”
意思就是貴陽地鐵1號線、2號線、3號線等已經(jīng)獲得國家批復的地鐵均不受影響。
九、洛陽
2018年3月16日，洛陽市軌道公司在百姓呼聲論壇中公開回復稱：
1、目前尚未收到正式文件；
2、針對網(wǎng)上流傳的文件，公司也組織了相關單位進行了初步的分析。該政策文件背景是（1）原政策文件是2003年下發(fā)，目前社會經(jīng)濟及軌道交通建設發(fā)展均發(fā)生了較大的變化，《意見》結(jié)合新形勢對GDP、財政該文件進行了修編；（2）新聞為落實十九大精神，重點防范地方政府債務風險，增加了地方政府債務率指標，同時也是落實“放管服”的政策要求；（3）目前已經(jīng)獲批的1、2號線各項工作均正常開展，沒有受到影響。對新一輪建設規(guī)劃報批，待政府正式文件發(fā)布《意見》后，再進行進一步研究落實。
十、南通
2018年3月19日，南通市委書記調(diào)研城市軌道交通建設推進情況，還聽取了1號線一期工程建設進展、2號線一期工程工可方案、線網(wǎng)優(yōu)化方案等相關情況。因此，這兩條線路暫無影響。
十一、福州
福州市發(fā)展和改革委員會于 3月7日回復，“截至2016年底，我市僅五城區(qū)的常住人口數(shù)就達313萬，完全符合市區(qū)常住人口300萬的標準。因此，上述報道不會對我市軌道交通項目報批工作產(chǎn)生影響。”
十二、太原
2018年3月12日，太原市軌道公司董事長白曉平接受采訪，透露地鐵2號線工程將在2018年年底前實現(xiàn)貫通，同時，對關于地鐵1號、3號線停建的傳言，白曉平表示，“網(wǎng)上傳言是不能相信的，地鐵1號、3號線前期工作都已經(jīng)做完，等國家審批之后就可以動工，今年開工應該沒有問題。”
意思就是：太原地鐵2號線建設不受影響，但是1號、3號線需要國家審批。
十三、烏魯木齊
據(jù)悉，建設中的地鐵線都會相安無事，但是備建和規(guī)劃中就不一定了。
總之，這14個城市分為兩類，包頭為代表的這一類，其地鐵或者軌道交通項目整體上被無限期推遲；呼和浩特為代表的城市，則是暫停新建項目，已經(jīng)啟動的項目還是可以繼續(xù)施工的。
另外，近期完全符合申報新輪建設規(guī)劃條件的有29個城市，它們分別是：
直轄市：北京、上海、天津、重慶；
計劃單列市：深圳、大連、青島、廈門、寧波；
省會城市：廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟南、石家莊、南昌、長春、鄭州；
普通地級市：蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。
