合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期工程即將開(kāi)工
- 作者:今日軌道交通網(wǎng)
- 來(lái)源:高速鐵路與軌道交通
- 發(fā)布時(shí)間:2017.12.30
合肥公共資源交易中心發(fā)布消息,合肥地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程招標(biāo)成功,中標(biāo)金額約20.3億元,中標(biāo)單位為中鐵隧道局集團(tuán)有限公司。
合肥地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程起自天水路,沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè),至終點(diǎn)與1號(hào)線(xiàn)一期工程起點(diǎn)合肥站(不含)銜接,為南北走向線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(zhǎng)4.54公里,設(shè)地下車(chē)站3座,分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站(車(chē)站名稱(chēng)為暫用名),平均站間距1496米(含瑤海公園站到合肥站區(qū)間)。
據(jù)悉,合肥地鐵1號(hào)線(xiàn)3期很快會(huì)開(kāi)工建設(shè),建成之后將與1號(hào)線(xiàn)一、二期磨合連成一體。在建設(shè)期內(nèi),三期工程要完成土建施工與裝修、鋪軌、設(shè)備安裝、單系統(tǒng)調(diào)試、全線(xiàn)聯(lián)動(dòng)調(diào)試、試運(yùn)行等工作。 1號(hào)線(xiàn)三期下穿鐵路、延伸至新站區(qū)內(nèi)部,可以打破鐵路的阻隔,為新站區(qū)、老城區(qū)、濱湖新區(qū)提供大運(yùn)量公共交通保障,并與線(xiàn)路上合肥站、合肥南站兩大重要的交通樞紐有機(jī)串聯(lián),滿(mǎn)足城市不同區(qū)域交通一體化發(fā)展需要。