2017年12月20日獲悉，由二十一局四公司承建的拉林鐵路建設(shè)動員大會在拉薩舉行，拉林鐵路正式開工建設(shè)。
據(jù)了解，新建川藏鐵路拉薩至林芝段拉薩地區(qū)相關(guān)代建工程LLDJSGZQ標(biāo)段（以下簡稱拉林鐵路代建）工程是拉薩到林芝鐵路的重要組成部分，包含新建拉薩西運(yùn)用維修段，拉薩南接觸網(wǎng)工區(qū)與牽引變電所、拉薩站既有客車技術(shù)整備所改擴(kuò)建、協(xié)容站咽喉區(qū)改造等相關(guān)工程，分別位于拉薩西站、拉薩南站、拉薩站、白德站及協(xié)容站五個地區(qū)。該項目沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，環(huán)境條件異常惡劣，需克服地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、高原缺氧等困難。工程總投資7億元，工期36個月?！?/span>
拉林鐵路代建工程的開工建設(shè)，是整條拉林鐵路建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。建成后，作為拉林鐵路樞紐性工程，對改善西藏區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，改善沿線投資環(huán)境，擴(kuò)大鐵路在西藏的覆蓋區(qū)域，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸保障能力，降低物資運(yùn)輸成本。使西藏與祖國內(nèi)地的聯(lián)系更加密切，對于增強(qiáng)西藏對外交流和自我發(fā)展能力，促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會繁榮發(fā)展，都具有十分重要的意義。
