近日，“城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術國家工程實驗室”第一屆理事會會議暨啟動會在京召開。
據介紹，該國家工程實驗室是國家發(fā)展與改革委員會批準建設的重大項目，由中鐵信息工程集團有限公司聯(lián)合深圳市地鐵集團有限公司、西南交通大學、深圳市永達電子信息股份有限公司和中鐵信弘遠（北京）軟件科技有限責任公司等5家單位共同申報承建。該實驗室以“引領技術發(fā)展，培育科技人才，助力安全治理，造福社會民生”為目標，緊密結合我國城市軌道交通系統(tǒng)安全的長遠發(fā)展與現(xiàn)實需求，建設城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術研發(fā)與應用示范平臺。
該實驗室正式開啟建設，是貫徹落實黨的十九大精神，加快建設創(chuàng)新型國家、打造科技強國、交通強國的具體行動，也是按照《中國制造2025》重要部署，堅定不移推進城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術裝備自主化、現(xiàn)代化建設的重要舉措。該國家工程實驗室項目對于加快推進以云計算、大數(shù)據、人工智能技術為核心的智慧交通建設，搭建立體化、現(xiàn)代化、智慧化的城市便捷交通體系，提高交通運輸效率、保障交通安全，形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有十分重要的意義。
據實驗室理事長盧永忠介紹，該實驗室將依托共建單位良好的基礎設施條件、技術基礎條件以及豐富的技術人才資源優(yōu)勢進行建設，重點開展系統(tǒng)安全設計、車線網狀態(tài)實時獲取、列車運行安全度評估、全息網絡化行車安全保障、運營安全決策、應急救援決策和處置、大客流應急疏散仿真、綜合應急通信、基于全生命周期動態(tài)監(jiān)測的RAMS保障等技術的研發(fā)和工程化。實驗室將采用云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網、移動通訊、人工智能等前沿技術，按照“物理集中、邏輯分散”的建設模式，在北京統(tǒng)一部署實驗場的虛擬模擬計算環(huán)境，建設部署安全管控與維保決策、運營安全與應急保障、運營安全評價與評測等平臺，以及城軌相關專業(yè)安全檢測檢驗系統(tǒng)。
來自國家發(fā)展與改革委員會、中國鐵路總公司、中國城市軌道交通協(xié)會、城市軌道交通創(chuàng)新網絡中心、中國鐵道科學研究院、中國鐵路信息技術中心等單位的相關負責同志，以及中國科學技術協(xié)會、中國工程院、中國科學院等40多位專家，實驗室第一屆理事會的全體成員等共計80余人出席會議。
