2011年6月22日，距離西安市開建的首條地鐵線路——地鐵二號(hào)線通車還有整整100天。9月28日，隨著地鐵二號(hào)線通車試運(yùn)行，西安這座千年古都也將邁入地鐵時(shí)代。這也將成為我國西北地區(qū)首條通車的地鐵線路。
機(jī)電設(shè)備安裝已經(jīng)到位
2011年6月22日，記者從市地鐵辦獲悉，目前地鐵二號(hào)線(北客站至?xí)怪行恼?/span>)全線各車站的車站內(nèi)部裝修、機(jī)電設(shè)備安裝等工程任務(wù)都已告一段落。沿線車站的出入口建設(shè)也已呈現(xiàn)規(guī)模，造型時(shí)尚大氣的出入口已經(jīng)成了很多市民們熱議的話題。
自從去年7月19日，西安地鐵首列列車抵達(dá)古城后，目前，陸續(xù)抵達(dá)西安的地鐵二號(hào)線列車已達(dá)到10余輛。按照計(jì)劃，今年7月底前將共有18列地鐵客車批量運(yùn)抵西安，9月28日通車試運(yùn)行后，北客站至?xí)怪行膮^(qū)間配車將達(dá)到18列。
10月底前，其余4列車將完成交付。待二號(hào)線南段(會(huì)展中心至韋曲站)也開通后，地鐵二號(hào)線(北客站至韋曲南站)共將安排22列地鐵客車。運(yùn)行期間，每列客車間距約3分鐘。
7月至9月開展演練及試運(yùn)行
市地鐵辦表示，進(jìn)入最后的百日沖刺后，6月底全線綜合聯(lián)調(diào)要取得階段性成果，7月~9月將開展運(yùn)營演練及試運(yùn)行工作。目前，人員培訓(xùn)、上崗考試、安全管理、車間車站和班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等運(yùn)營籌備工作非常繁重，將全面開始設(shè)施設(shè)備的使用、操作、巡檢以及整治工作。
市地鐵辦將按照實(shí)際通車的標(biāo)準(zhǔn)來不斷完善和強(qiáng)化細(xì)節(jié)服務(wù)，為9月28日通車試運(yùn)行打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。使地鐵二號(hào)線成為安全、快捷、舒適、溫馨的城市交通新干線。
