來(lái)自省鐵建辦的消息，貴州省首條采用PPP模式（Public—Private—Partnership，即公私合作模式）建設(shè)的自建自營(yíng)地方鐵路——甕安至馬場(chǎng)坪鐵路，自2015年9月28日開(kāi)建以來(lái)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者2年多的奮戰(zhàn)，目前已累計(jì)完成投資25億元，占總投資的5成略多。
甕馬鐵路位于我省黔南州境內(nèi)，全長(zhǎng)79.086公里，按國(guó)鐵二級(jí)單線電氣化貨運(yùn)專線建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，估算總投資49.93億元，建設(shè)工期3.5年。全線設(shè)置42座橋梁，共長(zhǎng)12681.13米，設(shè)置28座隧道，共長(zhǎng)31907米；橋隧總長(zhǎng)44.588公里，占總長(zhǎng)度的56.37%。全線共設(shè)6個(gè)車站，從甕安站南下，經(jīng)平定營(yíng)、牛場(chǎng)、王家寨、甘粑哨，最后抵達(dá)福泉市馬場(chǎng)坪。另外還設(shè)置了一個(gè)線路所——姜家坪站。
“甕馬鐵路是中國(guó)鐵路總公司首次下放鐵路運(yùn)輸權(quán)給企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目之一。目前全線區(qū)間、站場(chǎng)、隧道和橋梁建設(shè)都已完成設(shè)計(jì)量的60%以上?！笔¤F建辦相關(guān)人士介紹，根據(jù)計(jì)劃和進(jìn)度，預(yù)計(jì)甕馬鐵路2018年10月底前完成全線鋪軌，之后開(kāi)展靜態(tài)檢測(cè)；2019年5月至8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試（動(dòng)態(tài)檢測(cè)）和安全評(píng)估，同年9月全線通車。
據(jù)了解，甕馬鐵路總體分兩期建設(shè)，本期建設(shè)的79公里線路為第一期，總投資近50億元；二期將建設(shè)南北延伸線共計(jì)140公里，按國(guó)鐵二級(jí)單線電氣化鐵路建設(shè),投資估算總額104.5億元。
