2017年10月23日，南寧市規(guī)劃管理局在其官網(wǎng)上對南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020）修編（以下簡稱規(guī)劃修編）進行報送審批前公示。從公示的規(guī)劃圖上可以看到，除了目前已經(jīng)建成的南寧地鐵1號線，即將投入使用的2號線，以及已經(jīng)在建設的3、4、5號線，新一輪規(guī)劃將機場線和武鳴線也納入進來，以后仙葫片區(qū)、五象東片區(qū)、武鳴都將享受到地鐵交通帶來的便利。
根據(jù)規(guī)劃修編，本次線網(wǎng)規(guī)劃是為南寧市第三輪建設規(guī)劃服務，主要是完善第二輪建設，解決至2020年地鐵交通建設問題；本次線網(wǎng)規(guī)劃還為南寧建設樞紐城市服務，對地鐵交通機場線進行了專題研究，將機場線納入了規(guī)劃中。
本次線網(wǎng)規(guī)劃共規(guī)劃地鐵線7條，總長度270公里，設站157座。其中，石埠到南寧東站的1號線已經(jīng)投入使用，壇興村到西津被統(tǒng)稱為2號線（包括即將于年底開通的2號線1期工程，即西津至玉洞段，以及已經(jīng)開工建設的2號線延長線，即玉洞至壇興村段），共設站23座，全長27公里。
線網(wǎng)規(guī)劃還對正在建設中的3、4、5號地鐵線進行了完善。3號線由原來的科園大道到平良立交（南寧三中五象校區(qū)附近），調整為科園大道到那馬，增加了保稅區(qū)北、保稅區(qū)、保稅區(qū)南、那馬北、那馬這幾個站點，總共設站28座，全長40公里。按計劃，一期工程將在2019年建成。
4號線則由原來僅覆蓋江南區(qū)和五象新區(qū)的洪運路到龍崗，調整為過邕江后連接西鄉(xiāng)塘片區(qū)的相思湖北路到龍崗，增加了樂智路、智和路、定秋路、沙濱路、上津路、民族大學、相思湖北路這幾個站點，共設站26座，全長35公里。按照規(guī)劃，一期工程預計在2020年建成。
5號線則由原來的南起那洪，北至金橋客運站，調整為向南延伸至那丹，途經(jīng)那羅，向北延伸至四塘，增加金橋植物園、三塘、九曲灣、十里花卉長廊、嘉和城、四塘站點，共設站26座，全長40公里。按照規(guī)劃，一期工程將于2021年建成。
本次地鐵線網(wǎng)規(guī)劃最大的改變，就是加入了機場線和武鳴線，以后大家可以乘坐地鐵快速地前往機場及武鳴區(qū)。從規(guī)劃圖上可以看到，機場線南寧東站始發(fā)，與1、2、3、4、5號線都有交叉，大家可以很方便地從城市各個區(qū)域坐地鐵換乘到機場線，該線路共設站15座，全長47公里。
武鳴線起于安吉客運站，終于完美世界，共設站14座，全長49公里，建成后將大大地加強武鳴區(qū)與南寧市主城區(qū)的交通聯(lián)系。
